혼다 C125, 단언컨대 가장 완벽한 언더본
마침내 혼다의 C125가 국내에 정식으로 출시됐다. 기다림이 길었던 만큼 기대치도 높았다. 그렇기에 실망이 크지 않을까 하는 걱정도 됐다. 하지만 시승을 진행해 본 뒤, 쓸데...
혼다의 펀바이크 몽키 125 시승기!
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혼다의 펀바이크 몽키 125 시승기
안녕하세요 바이커즈랩 김지산 입니다.이번에 시승한 모델은 출시 전부터 많은 관심을 받았던 몽키 125입니다.과연 혼다가 추구 하는...
로얄엔필드 푸켓 현지 시승, 컨티넨탈GT & 인터셉터
로얄엔필드가 50여년만에 트윈 엔진을 부활시켰다. 새로운 650트윈 엔진은 신형 컨티넨탈GT와 인터셉터에 얹었고, 모든 부분에서 가장 현대화된 로얄엔필드로 거듭났다. 또한 로얄엔필드 코리아는 전세계에서 인도를 제외하고...
폴라리스 미디어 시승회 #1, 오프로드 속의 스포츠맨
폴라리스의 공식 수입원인 모토스타코리아가 미디어 시승회를 개최했다. 지난 2월 21일부터 22일까지 양일간 진행한 이번 시승회는, 폴라리스의 다양한 ORV(Off-Road Vehicle)를 체험하며 진가를 확인할 수 있었다....
트라이엄프 로켓3, 전대미문의 배기량과 비상식적 출력의 향연
모터사이클 라이더라면 한 번쯤 앓게 되는 고질병이자 불치병. 바로 '기변병'이다. 현재 타고 있는 기종에 만족하지 못하고 혹은 만족하고 있어도, 다른 기종으로 눈이 가는 일은...
2022 스즈키 GSX-S1000GT 시승기!
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2022 스즈키 GSX-S1000GT 시승기!
최근 가장 핫한 리터급 스포츠 투어러! 스즈키 GSX-S1000GT를 시승했습니다. GSX-S1000과 동일한 999cc 직렬 4기통 K5 엔진은 여전히...
크로아티아 현지 시승, 아이언1200 & 포티에잇 스페셜
20도를 살짝 웃도는 기온에 공기는 건조했고, 뜨겁게 내리쬐는 햇빛은 재킷을 뚫고 들어왔다. 미세먼지 없는 하늘이 얼마만일까. 이제는 그레이 컬러를 ‘하늘색’으로 불러도 이상하지 않을 서울의...
BMW R18 클래식, 15년의 와신상담
‘실패는 성공의 어머니’라고 했던가. 과거 R1200C(1997~2004년 생산)의 쓸쓸한 퇴장 이후 BMW 모토라드(이하 BMW)가 심기일전해 출시한 크루저 장르인 R18의 행보가 심상치 않다. 게다가 가지치기 모델인...
2017 할리데이비슨 뉴모델, 미국 현지 시승
눈 앞에 도열해있는 모터사이클의 평균 전장은 2,510mm이고, 평균 무게는 390kg가까이 된다. 또한 배기량은 1,745cc와 1,868cc로 국산 준중형급 자동차와 비등하며 가격 또한 만만치 않다. 이...
야마하 티맥스DX, 스포츠와 투어의 둔갑술사
야마하의 티맥스는 매우 스포티하다. 맥시스쿠터 장르 내에서 스포츠라는 타이틀을 걸고 전세계 시장을 평정했다. 아직까지는 그 어떤 맥시스쿠터도 티맥스만큼의 정체성을 확립하지 못했다. 스즈키의 버그만650은 안락함을...