로얄엔필드 헌터350, 국내 최초 시승 영상!

0
안녕하세요. 바이커즈랩 김남구입니다. 로얄엔필드 코리아의 초청으로 태국 방콕에서 진행된 헌터 350 프레스 컨퍼런스 & 라이딩 이벤트에 다녀왔습니다. 헌터 350은 메테오 350과 클래식 350의 후속 모델로, 휠 사이즈를 19인치에서 17인치로 줄였고 연료탱크도 슬림하게 디자인하면서 훨씬 다루기 쉬운 클래식 로드스터로 재탄생했습니다. 그동안 쿼터급 클래식 로드스터에 대한 수요는 있을지언정 선택지는 마땅치 않았는데 헌터 350이 그 가려운 구석을 시원하게 긁어 줄 수 있을 것 같습니다. 헌터 350은 이르면 올해 안에 국내에도 공식 출시될 예정입니다. 태국 방콕에서 우중 밤바리를 하면서 느낀 시승평을 영상으로 정리했습니다.  동영상 버튼을 누르면 현재 화면에서 재생됩니다. 로얄엔필드 헌터350! 이거 메테오 350보다 더 잘 팔릴 것 같은데?! 안녕하세요. 바이커즈랩 김남구입니다. 로얄엔필드 코리아의 초청으로 태국 방콕에서 진행된 헌터...

에어본 풀라이드, 스타일과 기능의 조화

0
모터사이클 헬멧의 종류가 다양한 이유는 추구하는 목적이 다르기 때문이다. 장거리 투어와 스포츠 주행을 위해서라면 뛰어난 기능성 헬멧이 필요하지만, 도심과 근교에서 라이딩을 즐긴다면 기능성 보다는...

야마하 티맥스560, 자기복제를 벗어난 진화

0
‘맥시 스쿠터의 절대 강자’ 야마하 티맥스(TMAX)가 7세대 모델로 돌아왔다. 티맥스가 시장에 처음 모습을 드러낸 시기는 2001년이다. 당시 맥시 스쿠터라는 생소한 장르를 개척한 티맥스는 이후...

팬 아메리카 1250, 할리데이비슨이 해석한 어드벤처!

0
할리데이비슨이 2월 23일(오늘) 글로벌 론칭을 통해 팬 아메리카 1250을 공식 출시했다. 코로나19의 영향으로 인해 론칭 이벤트는 약 26분가량의 영상을 공개하는 것으로 진행됐다. 할리데이비슨 애호가로 알려진...

두카티 멀티스트라다950, 스몰 사이즈 빅 펀!

0
보다 작은 배기량을 갖췄지만, 쓰임새가 줄어든 것은 아니다. 막내 라인업에 위치하지만 형들 못지 않은 성능으로 제 몫을 해내기에 충분하며, 형들의 텃세가 심해서 상대적으로 가려졌을...

로얄엔필드 모토히말라야2019, 세계의 지붕을 달리다(중편)

0
DAY3, 산 넘고 물 건너셋째 날의 라이딩은 누브라 밸리에서 판공초까지 달리는 약 180km의 코스였다. 고도의 변화는 크지 않았지만 유량이 많은 물길을 건너야 했고 판공초에...

야마하 나이켄, 스포츠 투어러의 새로운 패러다임

0
야마하의 나이켄(NIKEN)이 국내에 상륙했다. 나이켄은 야마하 최초의 스포츠 투어러 형식의 리버스 트라이크로, LMW(Leaning Multi Wheel) 시스템을 적용해 스포츠 투어러의 새로운 기준을 제시하고자 한다. ...

트라이엄프 올 뉴 타이거1200, 포르투갈 현지 시승

0
“전부 다 바꿔!” 새로운 타이거1200은 어드벤처 장르 중 유일하게 3기통 엔진을 장착한 트라이엄프의 최상급 기종이다. 1981년 Tiger Trail이라는 모델명으로 출시된 이래 꾸준히 세대교체를 이루며, 2012년...

혼다 C125, 단언컨대 가장 완벽한 언더본

0
마침내 혼다의 C125가 국내에 정식으로 출시됐다. 기다림이 길었던 만큼 기대치도 높았다. 그렇기에 실망이 크지 않을까 하는 걱정도 됐다. 하지만 시승을 진행해 본 뒤, 쓸데...

혼다 레블 500, 만인의 크루저

0
크루저. 오버 리터급의 넉넉한 배기량을 갖춘 V트윈 엔진이 자연스럽게 머릿속에 그려진다. 이에 반해 미들급 병렬 2기통 엔진을 탑재한 크루저를 생각해보면 쉽게 연상이 되지 않을뿐더러...