시승기

시승기 bikerslab_admin - 2021년 02월 16일 0

엔맥스(N-MAX)가 2021년식으로 환골탈태했다. 야마하가 엔맥스를 내세워 프리미엄 스쿠터 시장에 진입한 시기는 2015년. 당시 엔맥스는 후발주자였다. 하지만 지금의 상황은 다르다. 2021 엔맥스는 다양한 부분에서 진화했다. 외형만...

시승기 bikerslab_admin - 2019년 01월 17일 0

야마하의 나이켄은 존재감이 상당하다. 압도적인 안정감과 강력한 퍼포먼스로 일관된 라이딩이 가능하며, 편안한 상태로 스포츠 주행부터 투어까지 모두 가능하다. 리버스 트라이크가 생소한 것은 아니지만, 나이켄은...

시승기 bikerslab_admin - 2019년 09월 24일 0

DAY3, 산 넘고 물 건너셋째 날의 라이딩은 누브라 밸리에서 판공초까지 달리는 약 180km의 코스였다. 고도의 변화는 크지 않았지만 유량이 많은 물길을 건너야 했고 판공초에...

시승기 bikerslab_admin - 2020년 06월 30일 0

트렌드를 쫓아가지 못하면 도태되기 마련이다. 때문에 매년 새로운 모터사이클이 등장하고 사라진다. 기술도, 트렌드도 빠르게 변화하며 세대교체는 가속화되고 있다. 매년 엄격해지고 있는 배기가스 배출 기준도...

시승기 bikerslab_admin - 2021년 12월 10일 0

동영상 버튼을 누르면 현재 화면에서 재생됩니다. 야마하 트레이서9 시승기! 야마하 트레이서9을 시승했습니다. CP3 기통 엔진은 여전히 즐거웠으며 서스펜션, 포지션, 윈드스크린 등의 차이로 MT09와는 다른 주행 감각을 느낄...

시승기 bikerslab_admin - 2020년 08월 03일 0

모터사이클 라이더라면 한 번쯤 앓게 되는 고질병이자 불치병. 바로 '기변병'이다. 현재 타고 있는 기종에 만족하지 못하고 혹은 만족하고 있어도, 다른 기종으로 눈이 가는 일은...

시승기 bikerslab_admin - 2016년 11월 04일 0

언더본 타입 모터사이클(이하, 언더본)은 국내의 대표 상용 모터사이클이다. 설정은 단순하고 직관적인 것을 우선으로 하고, 눈에 띄게 잘생긴 구석도 없으며, 배기량이라고 해봐야 고작 100cc 남짓,...

시승기 bikerslab_admin - 2021년 12월 06일 0

동영상 버튼을 누르면 현재 화면에서 재생됩니다. 2022 스즈키 GSX-S1000GT 시승기! 최근 가장 핫한 리터급 스포츠 투어러! 스즈키 GSX-S1000GT를 시승했습니다. GSX-S1000과 동일한 999cc 직렬 4기통 K5 엔진은 여전히...

시승기 bikerslab_admin - 2019년 08월 12일 0

모터사이클은 장르 별로 각각의 특색이 있다. 그중 클래식 모터사이클은 출력의 수치보다 특유의 감성을 중요한 가치로 여긴다. 로얄엔필드의클래식 500은 바로 이런 ‘감성 라이더’들을 위한 모터사이클이다. 전쟁...

시승기 bikerslab_admin - 2020년 08월 25일 0

멀티퍼퍼스(Multi-purpose). 온로드와 오프로드를 모두 달릴 수 있는 모터사이클을 이른다. 어느 한쪽으로 치우치지 않고 두 가지 특성을 모두 만족시켜야만 멀티퍼퍼스로 불릴 자격이 있다. 하지만 이번에...