혼다 CRF250랠리, 멀티퍼퍼스의 재구성

0
혼다의 CRF250랠리(CRF250RALLY)는 만능이다. 온로드부터 오프로드까지 모터사이클로 달릴 수 있는 곳이라면 어디든 간다. 설령 가지 않는다 하더라도 갈 수 있는 가능성과 실력을 품고 있기에 믿음이...

크로아티아 현지 시승, 스트리트 & 로드 글라이드

0
할리데이비슨의 아홉 번째 ‘빅트윈’ 엔진인 ‘밀워키에이트’가 등장한지 2년이 지났다. 2년 전, 할리데이비슨의 본고장인 미국에서 드넓은 대륙을 달리며 북미 투어러의 정점을 느꼈다. 그리고 2년이 지난...

혼다 CBR1000RR-R 파이어 블레이드, Born To Race

0
혼다 코리아가 지난 2일 전라남도 영암군에 위치한 ‘코리아 인터내셔널 서킷-KIC 상설코스’에서 국내 모터사이클 전문지를 대상으로 ‘Honda Experience Day CBR1000RR-R FIREBLADE’를 진행했다. CBR1000RR-R FIREBLADE(이하 트리플R)은 그동안...

모토구찌 V7 전격 시승! ‘V7 III은 나가있어.. 새로운 V7으로 모셔왔으니깐..’

0
동영상 버튼을 누르면 현재 화면에서 재생됩니다. 모토구찌 V7 전격 시승! 'V7 III은 나가있어.. 새로운 V7으로 모셔왔으니깐..' #모토구찌 #100주년 #V7 #V9 #V85TT #모토플렉스 #모토플렉스서울점 #바이커즈랩 #클래식바이크 #MOTOGUZZI모토구찌가 드디어...

트라이엄프 스럭스톤 RS, 브리티쉬 카페레이서의 최고봉

0
트라이엄프의 카페레이서 스럭스톤이 더욱 강력해진 모습으로 돌아왔다. 트라이엄프는 11월 5일 이탈리아 밀라노에서 열린 2019 EICMA 모터사이클쇼에서 스럭스톤 RS를 공개했다. 본네빌 패밀리의 일원인 스럭스톤은 이전까지...

로얄엔필드 뷸릿 500, 날 것 그대로의 모터사이클

0
로얄엔필드는 1901년부터 시작된 유구한 전통의 모터사이클 브랜드다. 그리고 ‘뷸릿(Bullet)’ 시리즈는 로얄엔필드의 긴 역사를 대표하는 최장수 모델로 손꼽힌다. 로얄엔필드는 1932년에 최초의 뷸릿을 생산했으며 1949년에는 현재와...

야마하 티맥스DX, 스포츠와 투어의 둔갑술사

0
야마하의 티맥스는 매우 스포티하다. 맥시스쿠터 장르 내에서 스포츠라는 타이틀을 걸고 전세계 시장을 평정했다. 아직까지는 그 어떤 맥시스쿠터도 티맥스만큼의 정체성을 확립하지 못했다. 스즈키의 버그만650은 안락함을...

배터리 교체형 전기 스쿠터 EM-1S 시승기

0
동영상 버튼을 누르면 현재 화면에서 재생됩니다. 배터리 교체형 전기 스쿠터 EM-1S 시승기 토종 모터사이클 브랜드 디엔에이 모터스의 전기 스쿠터 EM-1S를 시승해 봤습니다. 과연 국산 전기 스쿠터의 입지를...

혼다 CB1000R, 레트로와 고성능의 반전 케미

0
혼다가 ‘네오 스포츠 카페(Neo Sports Café)’라는 콘셉트로 자사의 네이키드 라인업을 재정비했다. 디자인부터 성능까지 깔끔하고 심플한 것이 특징이다. 정리하자면, 되도록 덜어내고 가능한 한 최대치의 성능을...

로얄엔필드 모토히말라야2019, 세계의 지붕을 달리다(상편)

0
로얄엔필드의 어드벤처 모터사이클인 ‘히말라얀’의 개발 배경에는 세계의 지붕이라고 불리는 히말라야 산맥이 존재한다. 인도의 국군 경비대는 1955년부터 로얄엔필드의 뷸렛을 타고 히말라야산맥에서 경계 임무를 수행해왔다. 그리고...