야마하 스타 일루더, 플래그십 배거의 자존심

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야마하가 기함급 크루저인 스타 일루더(star eluder)를 공개했다. 스타 일루더는 야마하가 지난 6월에 선보였던 플래그십 투어러인 스타 벤처를 배거타입으로 변형시킨 기종이다. 대배기량의 크루저와 투어러는 북미...

야마하 X맥스300, 쿼터급 스포츠 스쿠터의 등장

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야마하가 2017 X-MAX 300(이하, X맥스300)을 공개했다. 국내는 물론 유럽에서도 큰 인기를 얻고 있는 맥스 시리즈는 현재 125cc부터 500cc 이상까지 폭 넓은 배기량을 갖추고 있다....

두카티 스크램블러 1100 프로, 끝 없는 스크램블러의 진화

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두카티가 스크램블러 1100 프로를 공개했다. 스크램블러 1100 프로는 기존 시리즈의 전체적인 기조는 유지하며, 스크램블러 시리즈의 슬로건인 ‘랜드 오브 조이(Land Of Joy)’를 최적으로 실현할 퍼포먼스를...

혼다 몽키, Bigger! Better! Stronger!

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이름처럼 작고 가벼우며 앙증맞은 외모 덕에 마니아 층을 형성했던 혼다의 몽키. 50cc급의 단기통 엔진을 얹고 ‘포켓 사이즈’로 일컫는 자그마한 크기와 특유의 디자인으로 반 백...

로얄엔필드 히스토리, 클래식 네버 다이

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올드스쿨의 전통을 고집한 채 100년이 넘는 시간을 걸어온 영국 태생의 로얄엔필드. 국적은 바뀌었지만 여전히 마니아들을 위한 클래식을 기반으로 헤리티지를 고수해왔다. 21세기의 디지털 시대에도 마지막까지...

2017년을 빛낼 신상 모터사이클 가이드(상편)

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매년 11월이면 전세계에서 가장 큰 규모의 모터사이클 쇼인 EICMA가 개최된다. 올해도 어김없이 2016 EICMA가 치러졌고, 수많은 모터사이클 팬들을 열광케 할 다양한 모터사이클이 등장해 성황리에 막을...

야마하 2020 티맥스, 다섯 번째 탈피

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미들급 맥시스쿠터의 절대 강자인 야마하의 티맥스(T-MAX)가 6세대 모델로 돌아왔다. 야마하는 2019 EICMA 모터사이클쇼에서 2020 티맥스를 공개했다.  2020 티맥스는 유로 5 환경 규제 기준을 충족시기기 위해...

트라이엄프 로켓3 R & GT, 존재감 그리고 퍼포먼스

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어느 정도면 충분할까? 이 질문부터 시작했다. 왜 로켓 3의 엔진은 이렇게 큰 것인지. 과유불급은 아닐까? 22.5kg*m라는 토크를 미션과 엔진이 그리고 섀시가 버텨낼까? 이전 세대가...

2017년을 빛낼 신상 모터사이클 가이드(하편)

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모터사이클 쇼는 브랜드 입장에서는 중요하고, 소비자 입장에서는 즐겁다. 브랜드는 자사의 기종을 효과적으로 어필할 수 있고, 소비자는 근 미래의 모터사이클 트렌드를 가늠할 수 있는 기회이기...

해외 공개 속보, 2022 베넬리 TRK800

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동영상 버튼을 누르면 현재 화면에서 재생됩니다. 해외 공개 속보, 2022 베넬리 TRK800 베넬리의 어드벤처 모터사이클 TRK 800이 2021 아이크마에서 모습을 드러냈습니다. TRK 800은 TRK 502 X의 후속작입니다....