2021 두카티 몬스터, 트렐리스 프레임을 벗어 던지다!
두카티가 온라인으로 진행한 ‘두카티 월드 프리미어’를 통해 신형 몬스터를 공개했다. 2021년형 몬스터는 전작과 비교해 컴팩트하고 가벼워졌으며 유로5 기준을 충족한다.
두카티의 몬스터는 1993년 첫 출시 이후,...
대배기량 크루저의 귀환, 트라이엄프 로켓 3 R & GT
트라이엄프가 대배기량 크루저인 2019 로켓 3 R & 로켓 3 GT 모델을 출시한다. 로켓 3 R & 로켓 3 GT는 경량화와 출력상승은 물론, 각종...
혼다 CRF1000L, 전례는 없으나 기준이 될 것이다!
지난 9월 22일, 혼다코리아가 충북 충주에 위치한 목계나루에서 CRF1000L(이하, 아프리카트윈) 미디어 시승회를 진행했다. 이번 행사는 아프리카트윈의 진면목을 확인할 수 있도록 오프로드 코스에 비중을 두며...
시대를 풍미한 카페레이서, 노튼 브랜드 히스토리
라이더라면 한번쯤 봤을 영화 ‘모터사이클 다이어리’. 이 영화는 쿠바의 혁명가 체 게바라가 젊은 시절 모터사이클을 타고 남미대륙을 여행하는 내용을 담고 있다. 그런데 영화 내내...
BMW R1250R, 고성능 박서 혈통의 현대판 네이키드
R1250GS 및 R1250RT로 시작한 BMW의 수평대향 2기통 엔진의 변화는 이제 알나인티(R nine T)를 제외한 모든 ‘R’ 라인업에 적용했다. R1200R의 신형은 R1250R로 이름을 교체했고, 최신...
초고가 모터사이클 가이드, 이 가격 실화입니까?
명품은 비싼 몸값에도 불구하고 선망의 대상이 되곤 한다. 모터사이클 분야에도 높은 몸값을 자랑하는 프리미엄 모델이 존재하며, 각 브랜드 별 플래그십 모델은 4,000만원대를 호가하기도 한다....
할리데이비슨 V트윈, 철의 심장 연대기
할리데이비슨의 상징은 V트윈 엔진이다. 그들이 처음으로 V트윈 엔진을 탑재했던 모터사이클은 1909년에 공개한 5-D였다. 5-D에 탑재한 V트윈 엔진은 배기량 49.5큐빅인치(811cc)에 7마력의 최고출력을 발휘했다. ...
2022 트라이엄프 타이거1200 프리뷰
https://www.youtube.com/watch?v=w2Z4cn-AEkg&t=2s
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2022 트라이엄프 타이거1200 프리뷰
트라이엄프의 타이거 1200이 모습을 드러냈습니다. 2개의 트림, 5개의 모델로 새롭게 등장한 타이거 1200은 엔진과 차체 전반에 걸쳐...
혼다 포르자125, 저배기량 스쿠터의 품격
포르자125는 저배기량 스쿠터의 클래스를 높였다. 작고 귀여운 이미지는 포르자에게 어울리지 않는다. 혼다의 포르자 시리즈는 저배기량과 쿼터급 클래스로 나뉘지만, 편안하면서 스포티한 감각의 스쿠터라는 점에서 공통점을...
BMW R1250RT 공개, 안정적인 진보를 선택하다
BMW가 R1200RT의 신형인 R1250RT를 공개했다. R1250GS와 함께 공개한 R1250RT는 새로운 엔진으로 기존의 투어러 역량을 한 단계 더 끌어올리고 디테일을 강화해 투어링 파트너로써 최적화된 기종임을...