2021 두카티 몬스터, 트렐리스 프레임을 벗어 던지다!
두카티가 온라인으로 진행한 ‘두카티 월드 프리미어’를 통해 신형 몬스터를 공개했다. 2021년형 몬스터는 전작과 비교해 컴팩트하고 가벼워졌으며 유로5 기준을 충족한다.
두카티의 몬스터는 1993년 첫 출시 이후,...
2021 HONDA PCX, 무엇이 어떻게 달라졌나
혼다 PCX가 2021년식으로 돌아왔다. PCX는 2010년 국내 시장에 출시한 이래 지속적으로 개선되며 많은 사랑을 받았다. 하지만 그 중에서도 이번 풀체인지는 특히 주목할만하다. 역대 가장...
혼다 슈퍼커브C125, NEW GENERATION
125cc 엔진을 탑재한 슈퍼커브가 등장했다. 보다 강력한 심장과 현대적 스타일링으로 무장한 슈퍼커브C125(spuer cub c125)는 새로운 세대에게 새로운 시티커뮤터로 거듭나려고 한다. 지난 1958년, 슈퍼커브가 세상에...
2021년형 스즈키 SV650/X, 이지 라이딩 & 이지 컨트롤
스즈키 코리아가 2021년형 SV650과 SV650X를 출시했다. ‘이지 라이딩 & 이지 컨트롤’을 지향한 두 기종은 스즈키의 일본 하마마츠 공장에서 생산된 모델로 품질이 우수하며 엔진 업데이트를...
2022 트라이엄프 타이거1200 프리뷰
https://www.youtube.com/watch?v=w2Z4cn-AEkg&t=2s
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2022 트라이엄프 타이거1200 프리뷰
트라이엄프의 타이거 1200이 모습을 드러냈습니다. 2개의 트림, 5개의 모델로 새롭게 등장한 타이거 1200은 엔진과 차체 전반에 걸쳐...
할리데이비슨 스포스터, 격전의 시대에서 새천년까지
작은 고추가 맵다. 할리데이비슨의 스포스터 계열에 잘 어울리는 말이다. 지금의 스포스터 계열은 리터급에 버금가거나 혹은 오버리터급이기에 작다고 단정하기는 어렵다. 진정한 할리데이비슨의 ‘빅트윈 크루저’에 입문하기...
스즈키 V-스트롬 1050XT, 헤리티지를 담은 플래그십 어드벤처
스즈키가 창립 100주년에 맞춰 풀체인지를 실시한 어드벤처 플래그십 기종인 V-스트롬 1050 XT를 정식 출시했다. 2002년 처음 데뷔한 브이스트롬 1000은 도심 주행은 물론 장거리 투어링,...
특별함을 더한 베스파, 프리마베라 RED & 세이 죠르니
베스파 코리아가 7월 23일 서울 신사동 가로수길에 위치한 ‘하이 스트리트 이탈리아’에서 2020 ‘프리마베라 RED’와 ‘세이 죠르니’를 공개했다. 프리마베라 RED는 사회공헌활동과 연계해 의미를 더했고, 세이...
혼다 2021 레블 1100, 리터급으로 탈피한 캐주얼 크루저
혼다가 2021년형 뉴모델인 레블 1100(CMX 1100)을 공개했다. 레블 1100은 아프리카 트윈(CRF1100L)과 엔진을 공유하고 수동 변속기와 DCT(Dual Clutch Transmission) 모델을 각각 출시할 예정이다.
레블 1100은 2017년...
스즈키 GSX-1300RR 하야부사, 3세대로 진화한 초고속의 제왕
스즈키 코리아가 지난 2월 5일 스즈키 글로벌 살롱을 통해 신형 하야부사를 공개했다. 3세대로 진화한 하야부사는 지난 해에 100주년을 맞이한 스즈키가 야심 차게 준비한 신기종이다.
1999년...