2021년형 스즈키 SV650/X, 이지 라이딩 & 이지 컨트롤
스즈키 코리아가 2021년형 SV650과 SV650X를 출시했다. ‘이지 라이딩 & 이지 컨트롤’을 지향한 두 기종은 스즈키의 일본 하마마츠 공장에서 생산된 모델로 품질이 우수하며 엔진 업데이트를...
대리만족으로도 즐겁다! 2018 신기종 프리뷰
새로운 모터사이클은 언제나 반갑다. 올해도 어김없이 모터사이클 및 모터쇼를 통해 전 세계 모터사이클 브랜드들이 신기종을 공개해 라이더들의 기대를 충족시켰다. 그리고 2018년이 며칠 남지 않았다....
혼다코리아 2022년식 CBR500R & CB500X 정식 출시!
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혼다코리아 2022년식 CBR500R & CB500X 정식 출시!
만인을 위한 혼다 미들급 츅동기 무려 842만원! (광고아님) 혼다코리아가 2022년식 CBR500R과 CB500X를 출시했어요. 쇼와...
혼다 2018 CB125R, 엔트리 네이키드의 새로운 기준
혼다가 지난 EICMA 2017에서 선보인 모터사이클 중 단연 눈에 띄는 것은 CB시리즈였다. 혼다의 대표적인 네이키드인 CB시리즈는 새로운 디자인과 콘셉트로 무장해 스포츠 네이키드의 정의를 새롭게...
야마하 스타 일루더, 플래그십 배거의 자존심
야마하가 기함급 크루저인 스타 일루더(star eluder)를 공개했다. 스타 일루더는 야마하가 지난 6월에 선보였던 플래그십 투어러인 스타 벤처를 배거타입으로 변형시킨 기종이다. 대배기량의 크루저와 투어러는 북미...
CBR1000RR-R vs M1000RR vs V4, 오버 210마력 슈퍼스포츠 격돌
자동차 장르에 ‘슈퍼카’가 있다면 모터사이클 장르에는 ‘슈퍼스포츠’ 장르가 존재한다. 말 그대로 극한의 최고출력으로 모든 것을 평가받는 장르다. 과거 플래그십 슈퍼스포츠의 최고출력은 210마력 미만이었다. 하지만...
KTM 1290 슈퍼 듀크 R, 보다 가볍게 더욱 스마트하게
KTM이 리터급 네이키드 기종인 2020년식 1290 슈퍼 듀크 R을 공개했다. 2020년식 1290 슈퍼 듀크 R은 이탈리아 밀라노에서 열린 2019 EICMA 2019 모터사이클쇼에서 첫 선을...
[프리뷰] 로얄엔필드 스크램 411 미리보기!
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로얄엔필드 스크램 411 미리보기!
스크램 411은 보면 볼수록 매력 있는 모터사이클인 것 같아요. 19인치 프런트 휠, 패드형 엔진 가드 등...
2017 트라이엄프 스트리트 트리플, 3기통 스트리트파이터의 진화
영국의 모터사이클 제조사인 트라이엄프가 자사의 네이키드 기종인 스트리트 트리플(street triple)의 신형을 공개했다. 올해로 데뷔 10주년을 맞이하는 스트리트 트리플은 자사의 리터급 네이키드인 스피드 트리플(speed triple)의...
BMW 모토라드 알나인티 시리즈, 클래식의 현대화
BMW 모토라드가 2021 알나인티(RnirnT) 라인업을 공개했다. 2021 알나인티 시리즈는 재설계한 박서 엔진을 통해 유로 5 환경규제 기준을 충족했고 새로운 색상과 일부 구성을 추가했다.
2021년 업데이트의...







![[프리뷰] 로얄엔필드 스크램 411 미리보기!](https://bikerslab.com/wp-content/uploads/2022/03/maxresdefault-6-218x150.jpg)

