프리뷰

기술의 발전은 우리의 실생활을 편리하게 바꿔놓았다. 이는 자동차와 모터사이클 등의 모빌리티 산업도 마찬가지다. 나날이 발전해나가는 IT 기술을 기반으로 곧 자율 주행 모터사이클의 시대가 도래할지...

모터사이클과 자동차의 중간 영역에 위치한 트라이크는 어느덧 또 하나의 탈 것으로 당당히 자리를 꿰찼다. 장르와 배기량이 다양해지고, 스타일과 특장점도 확연히 구분된 것은 물론, 고성능의...

할리데이비슨은 느리고 재미가 없다? 틀렸다. 실로 크루저를 가장 다각화로 모색하고 때로는 재치 있게 풀어내는 브랜드가 바로 할리데이비슨이다. 할리데이비슨은 모터사이클을 잘 모르는 사람도 한 번쯤은 들어봤을...

어느 정도면 충분할까? 이 질문부터 시작했다. 왜 로켓 3의 엔진은 이렇게 큰 것인지. 과유불급은 아닐까? 22.5kg*m라는 토크를 미션과 엔진이 그리고 섀시가 버텨낼까? 이전 세대가...

바야흐로 멀티플레이어의 시대다. 한 분야에서 출중함으로 인정받는 것도 대단한 실력이지만, 반대로 다방면에서 평균 이상의 값어치를 발휘하는 것도 능력이다. 가벼운 도심 라이딩부터 장거리 투어까지 두루...

R1250GS 및 R1250RT로 시작한 BMW의 수평대향 2기통 엔진의 변화는 이제 알나인티(R nine T)를 제외한 모든 ‘R’ 라인업에 적용했다. R1200R의 신형은 R1250R로 이름을 교체했고, 최신...

동영상 버튼을 누르면 현재 화면에서 재생됩니다. 2022 해외 신차 공개, 야마하 MT-10 프리뷰 안녕하세요 바이커즈랩 김지산 입니다! :)야마하의 하이퍼네이키드 모터사이클! MT 시리즈의 맏형인 MT-10이 모습을 드러냈습니다.도심에서의 주행은...

야마하가 2017 X-MAX 300(이하, X맥스300)을 공개했다. 국내는 물론 유럽에서도 큰 인기를 얻고 있는 맥스 시리즈는 현재 125cc부터 500cc 이상까지 폭 넓은 배기량을 갖추고 있다....

캔암의 스파이더는 현존하는 트라이크 중 가장 독특하다. 생김새로 보나 구조적으로 보나 어느 것 하나 어디서 봤을 법한 구석이 없다. 이들이 해석한 트라이크는 모터사이클과 자동차...

BMW 모토라드가 뉴모델인 R1250RT를 국내에 공식 출시했다. 뉴 R1250RT는 BMW의 프리미엄 투어러 기종으로, 안정적이고 편안한 주행 감각을 기반으로 쾌적한 라이딩 경험을 제공하는 것이 특징이다. 1,254cc 공유랭식 2기통 박서 엔진을 탑재해 최고 출력 136마력, 최대 토크 14.6kg.m의 성능을 발휘한다. 엔진은 BMW 시프트 캠(Shift Cam) 기술을 적용해 폭넓은 회전 영역에서 밸브의 리프트 양과 타이밍을 조절하며 우수한 응답성을 발휘한다. 뉴 R1250RT는 안정적인 주행을 지원하는 다양한 최신 전자 장비도 탑재했다. 효율성을 우선시하는 에코, 빗길 주행 안정성을 높이는 레인, 일상 주행에 최적화된 로드, 박진감 넘치는 주행이 가능한 다이내믹 등 네 가지의 라이딩 모드를 탑재했다. 여기에 다이내믹 엔진 브레이크 컨트롤(MSR) 시스템을 채용해 안정성을 높였다. 또한 노킹 센서 시스템, 최신 자동 조절식 전자 서스펜션(ESA), 다이내믹 트랙션 컨트롤(DTC), BMW 인테그랄 ABS 프로 등도 적용했다. 레이더 센서를 기반으로 앞 차량과의 거리를 자동으로 조절해 주는 ACC(액티브 크루즈 컨트롤) 기능도 옵션으로 제공한다. 이 밖에도 각종 주행 정보를 직관적으로 전달하는 10.25인치 풀 컬러 TFT 디스플레이, DRL(주간 주행등) 기능을 포함한 어댑티브 LED 라이트, LED 안개등, 열선 시트, 스마트폰 연결 기능, USB 소켓 등을 기본으로 장착해 편의성을 높였다. 뉴 R1250RT의 국내 판매 가격은 3,460만원부터 3,690만원까지 책정했으며, 색상에 따라 상이하다. 글이찬환 기자 chlee@bikerslab.com 제공바이커즈랩(www.bikerslab.com) 키온필름 유투브...