트라이엄프 스트리트 트리플 RS, 고출력 3기통 네이키드
트라이엄프가 스트리트 트리플의 고성능 사양인 스트리트 트리플 RS의 2020년식 모델을 공개했다. 2020 스트리트 트리플 RS는 이탈리아 밀라노에서 열린 2019 EICMA 모터쇼에서 첫 모습을 드러냈다.
스트리트...
야마하 2020 MT-03, 역량 강화한 쿼터급 네이키드
야마하의 공식 수입원인 한국모터트레이딩이 2020년식으로 업데이트한 MT-03을 출시했다. 2020 MT-03은 디자인과 서스펜션 등의 사양을 개선했다.
MT-03은 야마하 네이키드 시리즈의 엔트리 역할을 담당하고 있다. 야마하의 MT...
KTM 890 듀크 R, 보다 강력하고 가벼워지다
KTM이 새로 개발한 네이키드 기종인 890 듀크R을 라인업에 추가했다. KTM 890 듀크R은 이탈리아 밀라노에서 열린 2019 EICMA 2019 모터사이클쇼에서 대중에게 모습을 드러냈다.
890 듀크 R은...
BMW F900R & F900XR, 미들급 로드스터와 스포츠투어러의 완성형
BMW 모토라드가 신기종 네이키드와 어드벤처 모터사이클인 F900R과 F900XR을 공개했다. 순수한 라이딩의 즐거움을 추구한 F900R과 스포츠 투어링 장르의 F900XR을 소개한다.
F900R과 F900XR은 모델명에서 유추할 수 있듯...
모터사이클 자율 주행, 어디까지 왔나?
기술의 발전은 우리의 실생활을 편리하게 바꿔놓았다. 이는 자동차와 모터사이클 등의 모빌리티 산업도 마찬가지다. 나날이 발전해나가는 IT 기술을 기반으로 곧 자율 주행 모터사이클의 시대가 도래할지...
CBR1000RR-R vs M1000RR vs V4, 오버 210마력 슈퍼스포츠 격돌
자동차 장르에 ‘슈퍼카’가 있다면 모터사이클 장르에는 ‘슈퍼스포츠’ 장르가 존재한다. 말 그대로 극한의 최고출력으로 모든 것을 평가받는 장르다. 과거 플래그십 슈퍼스포츠의 최고출력은 210마력 미만이었다. 하지만...
로얄엔필드 클래식 350 국내 출시!
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로얄엔필드 클래식 350 국내 출시!
로얄엔필드 클래식 350이 국내 공식 출시됐습니다.450만원!이 가격이 2022년 출시된 쿼터급 클래식 모터사이클의 가격이 맞나요..?#로얄엔필드#클래식350#쿼터급#클래식바이크#바이커즈랩#ROYALENFIELD#CLASSIC350#350CC#CLASSICBIKE#BIKERSLAB...
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로얄엔필드 클래식 350이...
혼다가 제시한 어드벤처, 모두의 꿈을 현실로
모터사이클에서 멀티퍼퍼스 장르는 온로드와 오프로드를 모두 달릴 수 있는 기종을 일컫는다. 조금 더 넓게 해석하면, 도로 여건에 상관없이 어디든지 갈 수 있는 어드벤처를 즐길...
BMW R18 /2, 빅 박서 크루저의 귀환
BMW의 빅 박서(수평대향 배치) 크루저의 부활이 가까워졌다. BMW는 지난 5월 2019 콩코르소 델레간차 빌라 데스테 (Concorso d' Eleganza Villa d' Este)에서 1,800cc 빅 박서...
KTM 790듀크, 미들급 몬스터의 탄생
KTM이 미들급 네이키드 모터사이클인 790듀크(790 DUKE)를 공개했다. 향후 790 시리즈는 네이키드를 비롯해 멀티퍼퍼스 등의 라인업까지 확장할 계획이다.
보다 날카롭고 더욱 공격적인 변신
현재 리터급 이하의...