트라이엄프 로켓3 R & GT, 존재감 그리고 퍼포먼스
어느 정도면 충분할까? 이 질문부터 시작했다. 왜 로켓 3의 엔진은 이렇게 큰 것인지. 과유불급은 아닐까? 22.5kg*m라는 토크를 미션과 엔진이 그리고 섀시가 버텨낼까? 이전 세대가...
자기복제를 탈피한 할리데이비슨의 파격
할리데이비슨이 야심 찬 계획을 드러냈다. 공개한 사진 및 신기종에 대한 힌트와 더불어 2022년까지의 성장목표에 대한 코멘트까지 덧붙였다. 기존 고객의 유치는 물론 이제까지 할리데이비슨이 내다보지...
왕좌의 게임이 시작된 맥시 스쿠터 장르
모터사이클만큼이나 스쿠터의 장르도 다양하다. 그 중 맥시 스쿠터(빅 스쿠터)는 넉넉한 배기량과 차체를 기반으로 편의성을 고루 갖춰, 장거리도 편안하게 달릴 수 있는 기종이다. 충분한 힘과...
KTM 790듀크, 미들급 몬스터의 탄생
KTM이 미들급 네이키드 모터사이클인 790듀크(790 DUKE)를 공개했다. 향후 790 시리즈는 네이키드를 비롯해 멀티퍼퍼스 등의 라인업까지 확장할 계획이다.
보다 날카롭고 더욱 공격적인 변신
현재 리터급 이하의...
2021년형 스즈키 SV650/X, 이지 라이딩 & 이지 컨트롤
스즈키 코리아가 2021년형 SV650과 SV650X를 출시했다. ‘이지 라이딩 & 이지 컨트롤’을 지향한 두 기종은 스즈키의 일본 하마마츠 공장에서 생산된 모델로 품질이 우수하며 엔진 업데이트를...
대한민국 경찰 모터사이클, VIP 에스코트의 날개
우리나라를 포함한 세계 각국의 경찰은 폴리스 모터사이클을 운용하고 있다. 국빈, 중요 인물 등을 경호하는 임무나 시가행진 등에 투입하는 의전용 모터사이클과 교통순찰 및 치안임무에 사용하는...
BMW S1000RR, 보다 가볍고 더욱 강력한 컴백
BMW의 슈퍼스포츠인 S1000RR이 풀체인지로 돌아왔다. 2009년에 데뷔한 이래 꾸준히 개량을 거듭해오던 S1000RR은, 치밀한 설계와 최첨단 기술력으로 더욱 가볍고 보다 강력하며 훨씬 다루기 쉬운 슈퍼스포츠로...
2021 혼다 CB1000R, ‘네오 스포츠 카페’의 진화
혼다가 2021년형 CB1000R을 공개했다. ‘네오 스포츠 카페(Neo Sports Cafe)’ 라인업의 플래그십 기종인 CB1000R은 2021년형 업데이트를 통해 유로5를 충족했다. 또한 보다 날렵한 스타일과 업그레이드된 전자...
골드윙, 불멸의 심장 수평대향 6기통 연대기
1970년대 초반, 혼다는 비밀리에 진행했던 프로젝트를 통해 그랜드 투어러를 구상했다. 라이더들이 가장 편안하고 안전하게 투어를 즐길 수 있도록, 동승자도 극상의 쾌적함을 느낄 수 있도록,...
해외 공개 속보, 2022 MV아구스타 럭키 익스플로러 9.5 & 5.5
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해외 공개 속보, 2022 MV아구스타 럭키 익스플로러 9.5 & 5.5
2021 아이크마에서 MV 아구스타의 역사적인 모델 럭키 익스플로러가 공개되었습니다. 럭키 익스플로러는...