과유불급 혹은 다다익선, 6기통 모터사이클

0
일반적으로 모터사이클에 탑재할 수 있는 가장 많은 기통의 엔진은 6기통이다. 모터사이클은 차체가 작고 공간의 제약이 많아, 무턱대고 기통 수를 늘릴 수 없다. 또한 6기통...

해외 공개 속보, 2022 SYM 허스키 ADV

0
동영상 버튼을 누르면 현재 화면에서 재생됩니다. 해외 공개 속보, 2022 SYM 허스키 ADV 2021 EICMA에서 SYM 의 새로운 스쿠터인 허스키 ADV 가 공개되었습니다. 과거 JET X 를...

대리만족으로도 즐겁다! 2018 신기종 프리뷰

0
새로운 모터사이클은 언제나 반갑다. 올해도 어김없이 모터사이클 및 모터쇼를 통해 전 세계 모터사이클 브랜드들이 신기종을 공개해 라이더들의 기대를 충족시켰다. 그리고 2018년이 며칠 남지 않았다....

혼다 포르자125, 저배기량 스쿠터의 품격

0
포르자125는 저배기량 스쿠터의 클래스를 높였다. 작고 귀여운 이미지는 포르자에게 어울리지 않는다. 혼다의 포르자 시리즈는 저배기량과 쿼터급 클래스로 나뉘지만, 편안하면서 스포티한 감각의 스쿠터라는 점에서 공통점을...

오프로드 명가가 제련한 신병기, KTM 790어드벤처 & 790어드벤처R

0
2017 EICMA에서 프로토타입으로 등장했던 KTM의 790어드벤처R 프로토타입이 이번 2018 EICMA에서 베일을 벗었다. 790어드벤처 & 790어드벤처R이며, 오프로드 명가다운 설정으로 어드벤처 라이딩에 최적화했다. 790어드벤처 시리즈는 다카르랠리를 비롯해...

BMW S 1000 XR, 보다 스마트해진 스포츠 투어러

0
BMW가 2020년식 S 1000 XR을 공개했다. 2020 S 1000 XR은 11월 7일부터 10일까지 이탈리아 밀라노에서 열리는 2019 EICMA 모터쇼에서 모습을 공개했다.  S 1000 XR은 네이키드인...

KTM 890 어드벤처, 어떤 모험도 가능하다

0
KTM이 뉴 모델인 890 어드벤처를 출시했다. 890 어드벤처는 2019년 출시한 듀얼 퍼퍼스 기종인 790 어드벤처를 기반으로 배기량 및 출력을 높이고 유로 5를 기반으로 개발한...

야마하 2020 MT-03, 쿼터급 기준의 재정립

0
야마하가 새로운 구성으로 업데이트한 2020 MT-03을 출시했다. 2016년 출시한 MT-03은 형제 모터사이클이라고 할 수 있는 YZF-R3와 함께 우수한 가성비를 갖춰 쿼터급 시장에서 큰 인기를...

혼다 2018 CB125R, 엔트리 네이키드의 새로운 기준

0
혼다가 지난 EICMA 2017에서 선보인 모터사이클 중 단연 눈에 띄는 것은 CB시리즈였다. 혼다의 대표적인 네이키드인 CB시리즈는 새로운 디자인과 콘셉트로 무장해 스포츠 네이키드의 정의를 새롭게...

할리데이비슨의 빅픽처, 2018 소프테일

0
올해 할리데이비슨은 큰 변화를 단행했다. 지난 8월 말, 할리데이비슨은 소프테일 라인업의 신기종을 선보이면서 또 다른 이슈를 함께 공개했다. 그것은 바로 자사의 다이나 라인업과 소프테일...