2021 혼다 CB1000R, ‘네오 스포츠 카페’의 진화

0
혼다가 2021년형 CB1000R을 공개했다. ‘네오 스포츠 카페(Neo Sports Cafe)’ 라인업의 플래그십 기종인 CB1000R은 2021년형 업데이트를 통해 유로5를 충족했다. 또한 보다 날렵한 스타일과 업그레이드된 전자...

해외 공개 속보, 2022 베넬리 TRK800

0
동영상 버튼을 누르면 현재 화면에서 재생됩니다. 해외 공개 속보, 2022 베넬리 TRK800 베넬리의 어드벤처 모터사이클 TRK 800이 2021 아이크마에서 모습을 드러냈습니다. TRK 800은 TRK 502 X의 후속작입니다....

해외 공개 속보, 2022 아프릴리아 SR GT

0
동영상 버튼을 누르면 현재 화면에서 재생됩니다. 해외 공개 속보, 2022 아프릴리아 SR GT 아프릴리아가 2021 아이크마에서 어반 어드벤처 스쿠터 SR GT를 선보였습니다.자사의 슈퍼 스포츠 모터사이클인 RSV4의 디자인...

BMW 뉴 R1250RT, 프리미엄 다이내믹 투어러

0
BMW 모토라드가 뉴모델인 R1250RT를 국내에 공식 출시했다. 뉴 R1250RT는 BMW의 프리미엄 투어러 기종으로, 안정적이고 편안한 주행 감각을 기반으로 쾌적한 라이딩 경험을 제공하는 것이 특징이다. 1,254cc 공유랭식 2기통 박서 엔진을 탑재해 최고 출력 136마력, 최대 토크 14.6kg.m의 성능을 발휘한다. 엔진은 BMW 시프트 캠(Shift Cam) 기술을 적용해 폭넓은 회전 영역에서 밸브의 리프트 양과 타이밍을 조절하며 우수한 응답성을 발휘한다. 뉴 R1250RT는 안정적인 주행을 지원하는 다양한 최신 전자 장비도 탑재했다. 효율성을 우선시하는 에코, 빗길 주행 안정성을 높이는 레인, 일상 주행에 최적화된 로드, 박진감 넘치는 주행이 가능한 다이내믹 등 네 가지의 라이딩 모드를 탑재했다. 여기에 다이내믹 엔진 브레이크 컨트롤(MSR) 시스템을 채용해 안정성을 높였다. 또한 노킹 센서 시스템, 최신 자동 조절식 전자 서스펜션(ESA), 다이내믹 트랙션 컨트롤(DTC), BMW 인테그랄 ABS 프로 등도 적용했다. 레이더 센서를 기반으로 앞 차량과의 거리를 자동으로 조절해 주는 ACC(액티브 크루즈 컨트롤) 기능도 옵션으로 제공한다. 이 밖에도 각종 주행 정보를 직관적으로 전달하는 10.25인치 풀 컬러 TFT 디스플레이, DRL(주간 주행등) 기능을 포함한 어댑티브 LED 라이트, LED 안개등, 열선 시트, 스마트폰 연결 기능, USB 소켓 등을 기본으로 장착해 편의성을 높였다. 뉴 R1250RT의 국내 판매 가격은 3,460만원부터 3,690만원까지 책정했으며, 색상에 따라 상이하다. 글이찬환 기자 chlee@bikerslab.com 제공바이커즈랩(www.bikerslab.com) 키온필름 유투브...

로얄엔필드 메테오 350, 캐주얼&컴팩트 크루저

0
로얄엔필드가 메테오(Meteor) 350을 출시했다. 이로써 로얄엔필드는 클래식, 뷸렛, 히말라얀, 인터셉터, 컨티넨탈 GT, 메테오 등 총 여섯 가지의 시리즈로 라인업을 구축했다. 유성이라는 뜻을 가진 메테오 350은...

GSX-S1000시리즈의 K5 엔진 집중 분석!

0
https://www.youtube.com/watch?v=UGdvZ63UCQM&t=133s 동영상 버튼을 누르면 현재 화면에서 재생됩니다. GSX-S1000시리즈의 K5 엔진 집중 분석! 안녕하세요. 바이커즈랩 김남구입니다. 이번에는 기종이 아닌 엔진에 초점을 맞췄습니다. 개발된 지 16년의 세월이 흘렀지만 지속적인...

모터사이클 자율 주행, 어디까지 왔나?

0
기술의 발전은 우리의 실생활을 편리하게 바꿔놓았다. 이는 자동차와 모터사이클 등의 모빌리티 산업도 마찬가지다. 나날이 발전해나가는 IT 기술을 기반으로 곧 자율 주행 모터사이클의 시대가 도래할지...

야마하 2020 티맥스, 다섯 번째 탈피

0
미들급 맥시스쿠터의 절대 강자인 야마하의 티맥스(T-MAX)가 6세대 모델로 돌아왔다. 야마하는 2019 EICMA 모터사이클쇼에서 2020 티맥스를 공개했다.  2020 티맥스는 유로 5 환경 규제 기준을 충족시기기 위해...

로얄엔필드 히스토리, 클래식 네버 다이

0
올드스쿨의 전통을 고집한 채 100년이 넘는 시간을 걸어온 영국 태생의 로얄엔필드. 국적은 바뀌었지만 여전히 마니아들을 위한 클래식을 기반으로 헤리티지를 고수해왔다. 21세기의 디지털 시대에도 마지막까지...

BMW 모토라드 R18, 할리데이비슨을 정조준하다!

0
BMW 모토라드가 R18을 공개하며 크루저 세그먼트에 재진입을 알렸다. 2000년대 중반 R1200C를 마지막으로 자취를 감춘 뒤 15년 만의 일이다. BMW 모토라드는 자사 크루저의 시초인 R5의...