해외 출시 속보! 혼다 리터급 투어러 NT1100 공개!
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해외 출시 속보! 혼다의 리터급 투어러 NT1100 공개!
혼다가 새로운 리터급 투어러 기종인 NT1100을 공개했습니다!! 그런데 NT1100이 CRF1100L 아프리카 트윈을 닮았다고..?...
BMW R18 /2, 빅 박서 크루저의 귀환
BMW의 빅 박서(수평대향 배치) 크루저의 부활이 가까워졌다. BMW는 지난 5월 2019 콩코르소 델레간차 빌라 데스테 (Concorso d' Eleganza Villa d' Este)에서 1,800cc 빅 박서...
2021 두카티 몬스터, 트렐리스 프레임을 벗어 던지다!
두카티가 온라인으로 진행한 ‘두카티 월드 프리미어’를 통해 신형 몬스터를 공개했다. 2021년형 몬스터는 전작과 비교해 컴팩트하고 가벼워졌으며 유로5 기준을 충족한다.
두카티의 몬스터는 1993년 첫 출시 이후,...
알아두면 쓸 데 있는, 모터사이클 첨단 기술 베스트일레븐
기술의 발전은 인간을 이롭게 한다. 모터사이클 장르도 마찬가지다. 1885년 칼 벤츠와 다임러 등이 각각 내연기관을 탑재한 자전거 형태의 모터사이클을 공개한 이후, 진화와 개선을 반복하며...
할리데이비슨 V트윈, 철의 심장 연대기
할리데이비슨의 상징은 V트윈 엔진이다. 그들이 처음으로 V트윈 엔진을 탑재했던 모터사이클은 1909년에 공개한 5-D였다. 5-D에 탑재한 V트윈 엔진은 배기량 49.5큐빅인치(811cc)에 7마력의 최고출력을 발휘했다. ...
모터사이클 자율 주행, 어디까지 왔나?
기술의 발전은 우리의 실생활을 편리하게 바꿔놓았다. 이는 자동차와 모터사이클 등의 모빌리티 산업도 마찬가지다. 나날이 발전해나가는 IT 기술을 기반으로 곧 자율 주행 모터사이클의 시대가 도래할지...
인디언 로드마스터 엘리트 , 투어러 플래그십의 귀환
인디언 모터사이클(이하 인디언)이 2020년식 로드마스터 엘리트의 재출시를 알렸다. 인디언은 작년 한 해 동안 로드마스터 기본 모델과 로드마스터 다크호스 두 기종만을 판매했지만, 2020년에는 로드마스터 엘리트를...
특별함을 더한 베스파, 프리마베라 RED & 세이 죠르니
베스파 코리아가 7월 23일 서울 신사동 가로수길에 위치한 ‘하이 스트리트 이탈리아’에서 2020 ‘프리마베라 RED’와 ‘세이 죠르니’를 공개했다. 프리마베라 RED는 사회공헌활동과 연계해 의미를 더했고, 세이...
[해외 공개 프리뷰] 혼다의 동물 시리즈? ST125 닥스 미리보기!
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혼다의 동물 시리즈? ST125 닥스 미리보기!
혼다가 ST125 닥스를 공개했어요. 이전에는 몽키였는데 이번에는 닥스훈트네요~! 여러분은 어떤 아이가 더 마음에 드시나요?!...
BMW 9cento, 스포츠와 투어러의 트랜스포머
예리하고 날렵한 디자인, 동시에 스포티함과 편안함이 공존하는 스타일. 스포츠 주행과 장거리 여행이 공존할 수 있을까. BMW가 공개한 새로운 콘셉트 모터사이클인 노베첸토(9cento)가 이와 같은 상반된...








![[해외 공개 프리뷰] 혼다의 동물 시리즈? ST125 닥스 미리보기!](https://bikerslab.com/wp-content/uploads/2022/03/maxresdefault-5-218x150.jpg)
