야마하 R3 X MT-03, 쿼터급을 잠식할 용감한 형제
야마하의 YZF-R3(이하, R3)와 MT-03은 다른 장르다. 그러나 심장을 비롯한 골격은 차이가 없다. 겉으로 드러나는 차이라고는 디자인이 전부이며, 내부를 들여다봐도 약간의 무게와 미세한 크기차이 외에는...
해외 공개 속보, 야마하 2022 XSR900
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해외 공개 속보, 야마하 2022 XSR900
안녕하세요 바이커즈 랩 김지산입니다. 야하마의 네오 레트로 모터사이클 XSR900이 풀체인지 버전으로 공개되었습니다! 클래식한 디자인과 필요...
BMW 모토라드 알나인티 시리즈, 클래식의 현대화
BMW 모토라드가 2021 알나인티(RnirnT) 라인업을 공개했다. 2021 알나인티 시리즈는 재설계한 박서 엔진을 통해 유로 5 환경규제 기준을 충족했고 새로운 색상과 일부 구성을 추가했다.
2021년 업데이트의...
Come on!, 우리가 원하던 할리데이비슨이 모였다
할리데이비슨은 느리고 재미가 없다? 틀렸다. 실로 크루저를 가장 다각화로 모색하고 때로는 재치 있게 풀어내는 브랜드가 바로 할리데이비슨이다.
할리데이비슨은 모터사이클을 잘 모르는 사람도 한 번쯤은 들어봤을...
BMW R1250GS & R1250RT, 뉴 엔진 뉴 월드
BMW의 R시리즈가 새로운 심장을 얹고 컴백했다. R1250GS와 R1250RT는 BMW를 대표하는 멀티퍼퍼스와 투어러로, 향상된 ‘R’엔진과 함께 다시 한번 막강한 경쟁력을 이뤄냈다.
일명 ‘복서엔진’으로 불리는 ‘R(수평대향 2기통)’엔진은 BMW의 상징이다. BMW 내에서 가장 큰 배기량은 아니지만, 가장 역사가 오래됐고...
2017년을 빛낼 신상 모터사이클 가이드(하편)
모터사이클 쇼는 브랜드 입장에서는 중요하고, 소비자 입장에서는 즐겁다. 브랜드는 자사의 기종을 효과적으로 어필할 수 있고, 소비자는 근 미래의 모터사이클 트렌드를 가늠할 수 있는 기회이기...
2022 두카티 데저트X 프리뷰
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2022 두카티 데저트X 프리뷰
2022년 두카티의 뉴모델 데저트X가 공개됐습니다. 랠리 머신에게서 물려 받은 차체, 클래식하지만 현대적인 네오 레트로 스타일, 본격적인 오프로드...
MV아구스타 브루탈레 1000RR, 초고속 마스터피스의 탄생
MV아구스타가 브루탈레(Brutale) 1000RR을 공개했다. 브루탈레(Brutale) 1000RR은 11월 7일 이탈리아 밀라노에서 열리는 2019 ECIMA모터쇼에서 데뷔한다.
브루탈레 1000RR은 998cc 직렬 4기통 엔진을 탑재해 208마력의 최고출력과 11.9kg*m의 최대...
할리데이비슨, 세기를 관통한 레이스 DNA
할리데이비슨은 크루저와 투어러에 능통하다. 여유로움과 자유를 상징하며 라이딩의 감성을 중시한다. 쭉 뻗은 도로 위를 달리든 경치 좋은 해안도로 혹은 산 속 고갯길을 달리든, 할리데이비슨만의...
BMW R1250R, 고성능 박서 혈통의 현대판 네이키드
R1250GS 및 R1250RT로 시작한 BMW의 수평대향 2기통 엔진의 변화는 이제 알나인티(R nine T)를 제외한 모든 ‘R’ 라인업에 적용했다. R1200R의 신형은 R1250R로 이름을 교체했고, 최신...