국내 뉴스

할리데이비슨이 보다 강력한 수랭식 엔진을 얹은 스트리트로드(street rod)를 공개했다. 스트리트로드는 기존의 스트리트750보다 향상된 엔진 성능과 스포티한 주행에 더욱 적합한 차체 구성을 갖춰, 스트리트 시리즈의...

지난 2월 12일, 경북 경주에 위치한 토함산 풍력발전소에서 ‘2017 전국 ATV&UTV 페스티벌’이 개최됐다. 이번 페스티벌은 캔암 딜러인 동양모터스가 주최 및 주관했으며, 캔암 코리아가 후원해...

2015년에 출시한 대림자동차의 스티져 시리즈(이하, 스티져)는 멀티 트림 스쿠터를 지향하며, 각 트림 별 장점을 부각시켜 승용과 상용 부문을 모두 만족시키기 위해 탄생했다. 유러피언 스타일의...

KTM 코리아가 2020년 하반기 맞이 프로모션을 진행한다. 취등록세 지원을 비롯해 아크라포비치 머플러 등을 포함한 파워파츠 장착, 2종 소형 면허 취득 비용 지원, 투어링 패키지...

레빗이 홍대에 매장을 오픈하고 영업을 시작했다. 네덜란드 라이딩 기어 브랜드 레빗(Rev'it)을 취급하는 바이크팝은 서울 광진구 군자동에서 마포구 서교동(홍대 놀이터 근방)으로 매장을 이전했다. 레빗 홍대...

할리데이비슨 코리아가 지난 10월 5일부터 7일까지 전라북도 무주군 태권도원에서 ‘2018 제20회 코리아 내셔널 호그 랠리(Korea National H.O.G.® Rally)’를 개최했다고 10일 밝혔다. 2018 호그 랠리는...

스즈키 코리아가 2022 GSX-S1000GT를 공개하고 11월부터 판매에 돌입한다. GSX-S1000GT는 스포츠 투어링 모델인 GSX-S1000F의 뒤를 잇는 차세대 모델로 스포츠 성능은 물론 장거리 투어링까지 만족시킨다. K5 엔진, 성능과 재미를 모두 잡다  GSX-S1000GT는 스즈키의 엔진 기술력이 집약된 3세대 GSX-R1000의 4기통 롱 스트로크 엔진을 탑재했다. GSX-R 시리즈 중에서도 가장 많은 팬을 보유한 3세대 엔진은 월드 슈퍼 바이크 챔피언십 을 포함해 수많은 레이스에서 우승하며 그 성능을 전 세계에 입증한 엔진이다. 최고 출력은 기존보다 2마력이 더 높아진 152마력이며 일상에서 빈번하게 사용하는 중저속 구간의 강력한 토크와 출력은 물론 장거리 주행 시 사용하는 중고속 영역의 파워까지 모두 경험할 수 있다.  기존의 슬리퍼 클러치를 보완한 스즈키 클러치 어시스트 시스템(SCAS)은 클러치 레버 작동 시 가벼운 터치감을 제공함과 동시에 저단 변속 시 급작스러운 엔진 브레이크의 개입을 완화시켜 부드러운 감속감을 확보했다. 또한 4-2-1 배기 시스템은 4기통 엔진 특유의 울림을 유지하는 동시에 라이더와 동승자 모두 부담 없이 장거리 라이딩을 즐길 수 있도록 설계했다. 2022 GSX-S1000GT의 트윈 스파 알루미늄 프레임과 스윙암은 동승자와 장비를 가득 실은 경우에도 민첩한 핸들링과 뛰어난 강성을 유지한다. 차체에 녹아든 슈퍼 스포츠 DNA 브레이크 시스템은 슈퍼스포츠 머신인 GSX-R1000의 것을 차용했다. 브렘보 모노 블록 래디얼 마운트 캘리퍼와 310mm 플로팅 디스크는 강력한 제동력을 제공한다. 댐핑, 리바운드, 프리로드 조절 가능한 도립식 포크와 링크식 리어 서스펜션은 다양한 상황에서 최적의 승차감과 핸들링을 보인다. 날렵한 디자인의 6스포크 알루미늄 캐스트 휠에는 맞춤 설계한 던롭 로드스포츠2 래디얼 타이어가 장착된다. 투어러 특성에 맞게 제작된 테이퍼드 핸들바는 기존 대비 양쪽으로 23mm 넓어지고 라이더의 방향으로 14mm 가깝게 배치돼 더욱 여유 있고 편안한 업라이트 포지션을 제공하며 적은 힘으로도 컨트롤이 용이하다.전자 장비로 확보한 편의와 안전 라이더는 스즈키 지능형 라이드 시스템(S.I.R.S.)을 통해 날씨나 노면 변화 등 주행 조건 및 개인의 라이딩 스킬과 스타일에 따라 최적화된 모드를 선택할 수 있어 더욱 안전하고 쾌적한 주행을 즐길 수 있다. 안전 주행 전자 장비는 출력 특성을 세 단계로 조절할 수 있는 스즈키 드라이브 모드 셀렉터(SDMS), 미끄러운 노면에서 구동력 손실을 방지해주는 스즈키 구동력 제어 시스템(STSC)과 제동력 손실을 방지하는 브레이크 잠김 방지 시스템(ABS) 등이 있다. 편의 전자 장비로는 전자식 스로틀 시스템(Ride-by-Wire), 양방향 퀵 시프트 시스템, 크루즈 컨트롤 시스템, 이지 스타트 시스템, RPM 보조 시스템 등을 탑재했다. 6.5인치 풀 컬러 TFT 계기반은 긁힘 방지 기능을 갖췄으며, 주간에도 잘 보이도록 반사 방지 코팅을 입혔다. 또한 스마트폰과 연동 가능한 SUZUKI 마이스핀(mySPIN)을 최초로 적용했다. 좌측 핸들에는 마이스핀을 비롯한 전자 장비를 조작할 수 있는 컨트롤 스위치와 함께 충전 소켓도 함께 마련했다. 프런트 카울, 윈드 스크린, 사이드 미러는 라이더에게 향하는 주행풍을 막아준다. 각 부품들은 수많은 풍동 테스트를 통해 개선했다. 모든 등화류는 LED이다. 특히 헤드라이트는 새로 개발한 ‘코이토'사의 제품을 적용했다. 렌즈의 볼록한 내부 표면이 빛을 모아 전방 도로를 비춰줌으로 야간에 보행자와 다른 차량이 S1000GT를 보다 명확하게 인지할 수 있다. 연료탱크는 날렵한 형상이지만 용량은 19리터로 넉넉하다. 시트는 편안함에 중점을 둬 두께가 두껍고 자유로운 움직임을 지원한다. 순정 액세서리로 제공되는 순정 사이드 케이스 세트는 좌/우 각각 36리터의 크기와 5킬로그램의 적재 하중을 갖췄다. 풀페이스 헬멧을 휴대할 수 있을 정도로 공간이 넉넉하며, 바디 컬러에 맞춰 총 세 가지 컬러를 선택할 수 있다.  스즈키 2022 GSX-S1000GT의 국내 출시는 11월 초로 예정돼 있으며 색상은 블루, 다크 블루, 블랙 등 세 가지다. 관련 영상은 스즈키 코리아 공식 홈페이지, 유튜브, 페이스북, 인스타그램을 통해 시청할 수 있으며, 더 자세한 내용은 전국 스즈키 딜러 또는 홈페이지(www.suzuki.kr)를 통해 확인하면 된다. 글김지산 인턴 jason@bikerslab.com제공바이커즈랩(www.bikerslab.com)

스즈키 코리아가 2021년식 스쿠터 기종을 공개했다. 해당 기종은 어드레스 125, 스위시 125, 버그만 125 ABS, 버그만 200 ABS 등 네 가지 모델이며 판매 가격을...

질 높은 서비스는 질 높은 제품만큼이나 중요하다. 모터사이클처럼 유지보수가 중요한 제품의 경우라면 더욱이 그렇다. 아무리 좋은 모터사이클이라도 구매 이후에 제대로 된 정비가 뒷받침 되지...

피아지오 베스파의 두 번째 부산 공식 딜러인 피아지오 베스파 동래가 지난 9월 15일 정식 오픈식을 가졌다. 지난 초여름부터 기존 매장은 서비스 공간으로, 신규 매장은...