트라이엄프 스럭스턴RS, 카페레이서의 과거 그리고 현재
음식점을 갈 때도 물건을 살 때도 우리는 원조(元祖)를 찾는다. 무에서 유를, 혹은 새로운 것을 창조했으니 후발주자보다 나을 것이라는 믿음에서다. 모터사이클도 장르마다 원조가 존재한다. 정통성을...
2022 스즈키 GSX-S1000GT 시승기!
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2022 스즈키 GSX-S1000GT 시승기!
최근 가장 핫한 리터급 스포츠 투어러! 스즈키 GSX-S1000GT를 시승했습니다. GSX-S1000과 동일한 999cc 직렬 4기통 K5 엔진은 여전히...
야마하 트레이서9 시승기!
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야마하 트레이서9 시승기!
야마하 트레이서9을 시승했습니다. CP3 기통 엔진은 여전히 즐거웠으며 서스펜션, 포지션, 윈드스크린 등의 차이로 MT09와는 다른 주행 감각을 느낄...
혼다 2021 PCX, 완전체를 향한 진화
125cc급 프리미엄 스쿠터의 대표 주자인 혼다 PCX가 2021년식으로 새단장을 마쳤다. 혼다코리아는 출시에 맞춰 2021 올 뉴 PCX의 성능을 알리기 위해 2월 23일부터 24일까지 경상북도...
로얄엔필드 클래식500, 묵직한 한방의 쾌감
모터사이클은 장르 별로 각각의 특색이 있다. 그중 클래식 모터사이클은 출력의 수치보다 특유의 감성을 중요한 가치로 여긴다. 로얄엔필드의클래식 500은 바로 이런 ‘감성 라이더’들을 위한 모터사이클이다.
전쟁...
캔암 스파이더F3-T, 세 바퀴의 고카트
스파이더는 트라이크다. 그러나 트라이크라는 특정 장르보다 스파이더라는 독립된 존재만이 뇌리에 박힌다. 그 이유는 세 개의 바퀴를 활용하는 방법에 정답은 없기 때문이고, 그래서 캔암은 기존의...
혼다 125cc급 4종 연비 테스트해봤습니다!
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혼다 125cc급 4종 연비 테스트해봤습니다.
연비하면 빼놓을 수 없는 모터사이클 4종을 비교해 봤습니다. 날씨가 추워서 모두 고생이 많았지만 값진 결과를 얻었던...
트라이엄프 2022 스피드 트윈 시승!
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트라이엄프 2022 스피드 트윈 시승!
트라이엄프 스피드 트윈을 시승했습니다. 스피드 트윈은 트라이엄프 모던 클래식 라인업 내에서 스포티한 성향을 띤 기종임에도, 서스펜션과...
혼다 CBR1000RR-R, 토탈 컨트롤의 정점
혼다의 새로운 플래그십 슈퍼스포츠 CBR1000RR-R FIREBLADE(이하 트리플R)가 국내에 상륙했다. 혼다코리아는 미디어 시승 이벤트를 통해 새로운 기함의 대관식을 열었다. 혼다는 왜 기종명에 R을 하나 더...
혼다 포르자, 쿼터급 챔피언의 굳히기 한 판
우리가 스쿠터에 바라는 것은 무엇일까? 물론 이와 같은 질문에 대한 답은 그야말로 각약각색일 것이다. 하지만 이번에 소개할 기종은 우리가 스쿠터에 바라는 모든 것을 만족시켜줄...