BMW 코리아, G310R 출시

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BMW그룹 코리아의 모터사이클 부문인 BMW 모토라드(이하, BMW)가 브랜드 최초의 500cc 이하 모터사이클인 G310R을 국내 공식 출시했다. G310R은 단기통 엔진과 가벼운 중량을 통해 역동적인 성능을 자랑하는 기종으로, 입문자와 여성은 물론 베테랑 라이더까지 즐길 수 있는 경량급 네이키드 모터사이클이다.

BMW의 모터사이클 중 R(로드스터)의 순수한 본질을 구현하면서도 탁월한 실용성을 자랑하는 G310R은, 좁은 도심에서 민첩한 운동 성능을 자랑하며 어떠한 상황에서도 역동적인 성능과 편안함을 제공한다. 여기에 낮은 연료 소모량과 여유롭고 편안한 시트 포지션으로 장거리 운행에도 뛰어난 성능을 발휘한다.

G310R의 가장 큰 특징은 완전히 새롭게 개발된 엔진이다. 배기량 313cc 수랭식 단기통 엔진은 4개의 밸브와 2개의 오버헤드 캠샤프트, 후방으로 경사진 실린더, 전면 공기 흡입부를 갖추고 있으며, 9,500rpm에서 34마력의 최고출력과 7,500rpm에서 2.9kg*m의 최대토크를 뽑아낸다. 이와 더불어 158.5kg의 가벼운 공차중량을 통해 더욱 역동적인 성능을 구현했다.

G310R의 디자인은 BMW S1000R의 민첩하고 역동적인 특징을 연상시킨다. 작은 헤드램프 마스크와 매력적인 헤드램프, 연료탱크, 전면부 및 후면부 등 전체적인 라인이 로드스터만의 특징적인 비율을 갖고 있다. 측면부는 콤팩트하면서도 역동적인 비율과 짧은 휠베이스로 민첩한 방향전환이 가능하고, 높게 치솟은 후방부는 스포티한 특징을 강조했다.

또한 편안하고 손쉬운 주행을 위한 785mm의 낮은 시트 포지션을 제공하고, 라이더들의 다양한 신체 조건을 고려해 모든 스위치와 버튼은 안전하고 간편하게 조작할 수 있도록 배치했다. 이외에도 튼튼한 튜블러 스틸 프레임, 도립식 포크 및 긴 스윙암으로 높은 수준의 주행 안전성, 정확한 스티어링 반응, 우수한 핸들링을 갖추고 있다.

G310R은 상위 기종들과 마찬가지로 ABS 등의 옵션을 기본으로 장착하고 있다. 특히 강력한 브레이크 시스템과 2채널 ABS를 조합한 것이 특징이다. 전륜에는 래디얼 마운트 4피스톤 고정 캘리퍼와 300mm 브레이크 디스크를 장착하며, 후륜은 2피스톤 부동형 캘리퍼와 240mm 직경의 싱글 디스크 브레이크로 효과적인 감속을 보장한다.

인스트루먼트 클러스터는 우수한 선명도와 다양한 정보를 제공하는 대형 액정 디스플레이(LCD)를 제공한다. 이외에도 BMW 모토라드의 다양한 개별 맞춤 액세서리 옵션도 선택이 가능하다. 색상은 펄 화이트 메탈릭, 코스믹 블랙, 스트라토 블루 메탈릭 등 총 3종이다. G310R의 가격은 629만원(VAT 포함)이다.



조의상 기자 us@bikerslab.com
제공
바이커즈랩(www.bikerslab.com)