캔암코리아, 2018 매버릭X3 시리즈 출시

캔암코리아가 2018 매버릭 시리즈를 출시했다. 2018 매버릭 시리즈는 매버릭X3 X DS 터보R, 매버릭X3 X RS 터보R, 매버릭X3 맥스X RS 터보R, 매버릭X3 X RC 터보R로 구성되어있다.

캔암 매버릭X3 SSV는 약 12퍼센트(18마력)증가된 출력과 10퍼센트 향상된 토크로, 7,250rpm에 172마력의 최고출력과 6,500rpm 17kg*m의 최대토크를 발휘하며, 정지상태에서 시속 96km/h까지 4.4초 만에 가속한다. 엔진은 900cc 직렬 3기통이며, 최고출력이 증가함에 따라 더 큰 압력을 제공하는 새로운 연료펌프를 추가했다.
 
또한 새로운 CVT 벨트는 강화 된 합성소재를 사용했고, 측면강성을 높여 사용자들의 요구사항을 만족시켰다. 매버릭X3 시리즈는 무선 주파수 디지털 암호 보안시스템 (D.E.S.S)을 기반으로 한 스타트/스톱 버튼을 장착했으며, 바디 패널은 다른 주요 구성 요소들에 빠르게 접근 할 수 있도록 스냅핏으로 제공된다. 후드와 그릴은 탈착식으로 설계해 라디에이터를 쉽게 청소 할 수 있으며, 배터리, 오일필터, 연료펌프 및 터보를 포함한 DIY부품들에 접근이 용이하다.

연료탱크는 40L의 용량을 확보했다. 고객의 편의성 향상을 위해 글러브 박스, 센터 콘솔, 2개의 컵 홀더 등 총 9.4L의 저장용량을 제공한다. 외부에는 91kg을 적재 할 수 있는 후방 받침대를 장착했다. 스토리지 박스, 추가 받침대 및 가방 등의 기타 아이템을 쉽게 탈부착 할 수 있으며, 센터 콘솔에는 라이터 타입의 DC콘센트를 마련했다.
 
전륜에는 트윈 피스톤 캘리퍼와 262mm 디스크를, 후륜에는 트윈 피스톤 캘리퍼와 248mm 디스크를 장착했다. 모든 모델은 뛰어난 제어 기능을 위한 고성능 브레이크 패드를 갖췄으며, 충격으로부터 보호하기 위해 마스터 실린더는 조종석 안쪽에 설치했다.

매버릭X3 X DS 터보 R은 172마력의 최고출력을 발휘하며, 35.6cm(14인치)의 높은 지상고를 확보해 다양한 오프로드 지형에서 탁월한 주행성능을 발휘한다. 폭스 2.5 포디움 RC2 HPG 피기백 쇽과 전면과 후면 듀얼 스피드 콤프레션, 리바운드 조정 그리고 후면 하단 제어는 운전자가 지면에 따라 또는 선호하는 주행 스타일에 따라 유연하게 컨트롤 할 수 있게 돕는다. 컬러는 트리플 블랙이다.

매버릭 X3 X RS 터보 R은 61cm(24인치)의 서스펜션 트레블을 자랑한다. BRP는 완전히 새로운 4링크 TTX 서스펜션을 개발했다. 해당 서스펜션은 트레일링 암과 유사한 트레일링 암을 가지고 있으며, 빠른 휠 회전 시 최적의 형상을 위한 휠 토를 제어하는 3개의 링크가 있다. 범프 스티어를 방지하고 강력한 파워를 휠에 전달하기 위해 부품들은 완벽히 조합, 서스펜션 시스템 또한 빠른 속도에서도 정확한 제어와 견인력 및 더 높은 응집력을 자랑한다.
 
전자 제어식 자동 모드를 사용하거나 승차 유형에 맞게 미리 설정된 지능형 캘리브레이션을 제공하는 버튼을 누르기만하면 완전 잠금식 프론트 차동장치가 가능하다. 또한 스마트락(Smart-Lock) 기술로 프론트 디퍼런셜을 선택할 수 있는 2WD/4WD, 4모드 견인시스템 2WD/4WD, 전방 차동 잠금 장치 4WD 트레일 액티브/4WD 트레일 기능을 선택할 수 있다.
 
최고급 라인인 매버릭 X3 X RS 터보 R 패키지는 듀얼 스피드 컴프레션과 리바운드(전면)를 조절 가능한 폭스 2.5 포디움 RC2 HPG 피기백 바이패스 쇽과 듀얼 스피드 컴프레션과 리바운드 조절장치(후방)를 탑재한 폭스 3.0 포디움 RC2 HPG 리모트 리져브 바이패스 쇽을 자랑한다.

매버릭X3 X RS 터보 R의 4인승 버전인 매버릭X3 맥스X RS 터보 R은 우수한 주행성능을 자랑하며, 3기통 로택스 ACE엔진을 탑재해 172마력의 최고출력을 발휘한다. 인체 공학적인 설계를 통해 4개의 좌석 모두 우수한 승차감을 제공하고, 안전성이 강화된 4점식 벨트를 기본으로 장착했다. 모든 시트는 조절이 가능하며, 뒷자리는 경쟁기종에 대비해 18퍼센트 넓은 공간을 확보해 불편함을 최소화했다.

매버릭 X3 X RC 터보 R은 크롤링에 특화된 모델로, 혁신적인 스마트 락(SMART-Lock) 잠금식 프론트 디퍼런셜이 특징으로, 저지대에서도 높은 지면에 커다란 특수 타이어와 함께 최대의 기동성을 위해 설계했다. 스마트 락(SMART-Lock)은 전자 제어 자동 모드를 사용해 완전히 잠글 수 있는 전방 수동버튼 차동장치이다. 이 기술은 극한 상황에서 견인력과 승차감을 향상시킨다. 또한 4모드 견인시스템 2WD/4WD, 전방 차동 수동버튼/4WD ROCK/4WD TRAIL 기능을 선택할 수 있다.