트라이엄프 코리아가 4월 내 전 딜러(강동, 수원, 대전, 대구)에서 뉴 타이거 스포츠 660과 뉴 스피드 트리플 1200 RR을 전시하고 판매를 시작한다고 밝혔다.
타이거 스포츠 660
타이거 스포츠 660의 출시 가격은 ‘1,315만원’이다. 같은 엔진을 탑재한 트라이던트 660 (1,085 만원)과 비교해 다소 높은 가격대에 측정됐다. 타이거 스포츠 660은 660cc 수랭식 3기통 엔진을 탑재했고 최고출력은 81마력, 최대 토크는 6.4kg*m로 동급 대비 가장 강력한 출력을 자랑한다.
서스펜션은 프런트 41mm 쇼와 도립식 포크와 리어 모노쇽업소버를 탑재했으며 트레블은 앞뒤 모두 150mm이다. 휠 또한 앞뒤 동일한 17인치 캐스트 휠을 탑재했다. 브레이크는 프런트 닛신 브레이크 캘리퍼에 310mm 듀얼디스크, 리어 닛신 캘리퍼에 255mm 싱글디스크를 장착했다. 시트고는 835mm로 다소 높지만 연료탱크의 폭을 줄여 발착지성은 용이할 것으로 보인다.
타이거 스포츠 660은 트랙션 컨트롤과 2채널 ABS를 기본으로 탑재했다. 라이딩 모드는 레인, 로드 등 두 가지 모드를 제공한다. 계기반은 TFT 디스플레이가 자리 잡았다. 계기반을 통해 전화 및 음악 등의 제어가 가능하다.
스피드 트리플 1200RR
스피드 트리플1200RR의 출시 가격은 ‘2,990만원’이다. 기존 스피드 트리플의 듀얼 헤드라이트를 과감하게 생략하고 그 자리에 새로운 원형 싱글 헤드라이트를 적용했다. 그 주변으로 로켓 카울을 씌어 고급스러우면서도 스포티한 느낌을 더했다.
스피드 트리플 1200RR은 1,160cc 수랭식 3기통 엔진을 탑재했다. 최고 출력은 178마력, 최대 토크는 12.7kg*m이다. 서스펜션은 프리로드 와 댐핑 조절이 가능한 전자식 43mm 도립식 포크를 탑재했고 리어는 리바운드 & 댐핑 조절이 가능한 가스 별채식 올린즈 모노쇽업소버를 탑재해 스포츠성을 극대화했다.
브레이크는 프런트 320mm 듀얼디스크에 브렘보 모노 블록 캘리퍼, 리어 220mm 싱글디스크에 브렘보 캘리퍼를 결합했다. 전자장비는 IMU 기반의 ABS와 트랙션 컨트롤을 기본으로 채택했다. 라이딩 모드는 로드, 레인, 스포츠, 트랙, 커스텀 모드로 총 다섯 가지다. 크루즈 컨트롤을 추가해 장거리 주행 시 피로도를 줄였으며 양방향 퀵 시프트 또한 기본으로 제공해 역대 최고 수준의 퍼포먼스를 갖췄다.
글
김지산 기자 jason@bikerslab.com
제공
바이커즈랩(www.bikerslab.com)
