혼다 코리아가 CRF300L을 출시했다. CRF300L은 혼다가 기존에 선보인 CRF250랠리와 비교해 배기량과 출력이 증가했고, 시트고가 15mm 낮으며, 15kg 더 가볍다. 국내 판매 가격은 CRF250랠리 보다 저렴한 748만원으로 책정해 경쟁력을 높였다.
CRF300L은 유로5 사양의 286cc 수랭식 단기통 엔진을 탑재해 최고 출력 27.3마력(@8,500rpm), 최대 토크 2.7kg.m(@6,500rpm)의 성능을 발휘한다. 60km 정속 주행 시 44km/L의 연비를 실현했으며, 연료 탱크의 용량은 7.8리터다. 시트고는 880mm로 다소 높은 편이지만, 시트 폭을 날렵하게 디자인해 발착지성이 원활하다.
CRF300L은 온로드와 오프로드 주행을 함께 고려한 차체 구성이 특징이다. 핸들, 시트, 스텝의 최적화된 배치를 통해 차체 컨트롤이 수월한 라이딩 포지션을 실현했으며, 플랫한 형상의 시트를 장착해 자세 변경에 따른 하중 이동이 용이하다. 또한 기존 대비 서스펜션의 스트로크를 늘려 승차감 개선 및 충격 흡수력 향상을 도모했다. 이 밖에도 오프로드 주파성을 고려해 프론트 21인치, 리어 18인치의 스포크 와이어 휠과 블록 패턴 타이어를 장착했으며, 리어 ABS off 기능을 추가했다. CRF300L은 140kg 경량의 슬림한 차체를 기반으로, 온/오프로드를 불문하고 경쾌한 주행 특성을 보일 것으로 기대된다.
CRF300L은 시리즈 고유의 그래픽이 돋보이는 ‘익스트림 레드’ 단일 컬러로 출시했으며 LED 헤드라이트, LCD 디지털 계기반, 어시스트 클러치 등을 장착했다.
글
이찬환 기자 chlee@bikerslab.com
제공
바이커즈랩(www.bikerslab.com)
