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클래식 라이더를 위한 로얄엔필드 라이딩기어 컬렉션
빌스택스의 모터사이클 다이어리
할리데이비슨에 대한 진실과 오해
국내 최대 강사진과 특화된 라이딩
모터사이클 트랙 아카데미 2015
EICMA 2010 BENELLI, 100년역사로 탄생한 센추리레이서
2010-12-24
이탈리아의 모터사이클 브랜드인 베넬리(Benelli)는 오는 2011년, 창립 100주년을 맞는다. 현존하는 전 세계의 모터사이클 브랜드 가운데 100년 이상의 역사를 가진 브랜드는 손에 꼽을 정도이다. 베넬리의 역사가 그저 순탄했던 것만은 아니지만, 오히려 그 때문에 100년이란 세월 속에서 얻은 경험은 이제 지혜 그 이상의 가치를 낼 수 있을 것…..
EICMA 2010 , I ♥ SYM
2010-12-22
유럽 시장에서 높은 인기를 실감할 수 있는 SYM은 EICMA 2010에서도 ‘I ♥ SYM’이란 슬로건을 내걸었다. 엔트리급 스쿠터부터 실용성이 높은 빅 휠 스쿠터는 물론, 장시간 운행에도 편리하게 이용할 수 있는 맥시 스쿠터에 이르는 다양한 라인업을 모두 선보였다. SYM은 영화 트랜스포머를 연상하게 하는 로봇 조형물을 제작해 관람객들의 시…..
EICMA 2010, 아프릴리아, V4의 숨결 그대로
2010-12-07
피아지오 그룹 산하에서 가장 레이시한 브랜드를 꼽자면 단연 아프릴리아다. 지난 2010 월드 슈퍼바이크 챔피언십을 차지한 바 있는 RSV4를 통해 더욱 공고해진 이미지는 EICMA 2010에서도 여지없이 드러났다. ▲Aprilia, RSV4이미 독일 쾰른에서 열린 인터모트(INTERMOT) 2010에서 발표된 모델을 제외하고도, 아프릴리아는 2011년 시장을 위한 새로운 무…..
EICMA 2010, 질레라&데르비&스카라베오
2010-12-03
▲SCARBEO유럽과 국내의 모터사이클 시장은 큰 차이가 있다. 너무도 당연한 점이지만, 우선 모터사이클의 판매량과 시장의 규모에 있어 비교가 되질 못한다. 라이딩을 즐기는 라이더들의 숫자도 물론이다. ▲DERBI, GPR 125어린이는 물론 여성과 노년층에 이르기까지 모터사이클은 너무도 자연스럽고 가까운 탈 것이다. 시장의 규모와 라이더…..
EICMA 2010, 피아지오, 영역 확장의 신호탄
2010-11-30
▲피아지오의 전시 부스이탈리아의 거대 모터사이클 그룹 피아지오는 아프릴리아, 스카라베오, 질레라, 모토구찌, 더비, 베스파 등의 브랜드를 소유하고 있다. 물론 그룹의 이름인 피아지오의 라인업 역시 별도로 구축됐으며, 모터사이클 뿐만 아니라 경승용차를 생산하기도 한다. 생산과 개발에 소요되는 비용을 감안해보면 피아지오의 …..
EICMA 2010, 트라이엄프, 미들급 듀얼 퍼포즈 시장을 노리다
2010-11-24
모터사이클 브랜드들은 다양한 라인업을 갖추고, 라이더들의 요구를 수용하기 위해 노력한다. 때문에 시장의 흐름과 소비자의 선호도를 읽어내고, 그에 부응할 수 있는 모터사이클의 개발이 필요한 것은 당연한 일이다. ▲Triumph, Tiger 800영국의 모터사이클 브랜드로 오랜 전통을 자랑하는 ‘트라이엄프’가 배기량 800cc 급의 듀얼 퍼포즈 …..
EICMA 2010, KTM, 125 듀크 등장
2010-11-22
▲KTM 125 DUKE모터사이클 브랜드들의 시장 확대를 위한 노력은 현재 진행형이다. 배기량 1000cc를 넘어서는 오버 리터급 모터사이클의 카테고리를 확장하려는 노력은 각 브랜드 별로 진행되고 있으며, 1000cc 미만의 중형 배기량의 모델들이 속속들이 발표되고 있다. 하지만 어떤 모터사이클도 경제성이나 배기량의 대형화에 따른 연비 등에서 …..
EICMA 2010, 허스크바나, 가능성을 확장하다
2010-11-19
스웨덴에서 처음 출발한 허스크바나(HUSQVARNA)의 역사는 약 300년 전으로 거슬러 올라간다. 모터사이클을 만들기 시작한 시점은 1903년부터이다. 뿐만아니라 50년의 레이스 경험을 통해 총 78회의 월드 타이틀을 거머쥐기도 했다. ▲EICMA 2010에서 공개된 콘셉트 모터사이클 ‘밀레 3(Mille 3)’이런 명성은 지금까지도 유효하다. 가장 최근에는 지…..
EICMA 2010 쿼드로(Quadro), 삼륜 스쿠터를 넘어 사륜으로
2010-11-17
EICMA 모터사이클 쇼 이전에 해외 유명 동영상 공유 사이트에 올라온 동영상은 꽤나 충격적인 것이었다. 처음 본격적인 삼륜 스쿠터가 등장했을 때의 충격보다 더욱 클 수밖에 없었다. ATV가 아닌, 완벽한 스쿠터의 형태를 띄고 모터사이클 특유의 움직임을 보여주는 사륜 스쿠터가 등장했기 때문이다. 그리고 EICMA 2010에 쿼드로(Quadro)가 등장했…..
EICMA 2010 MV-AGUSTA, Only One, F3
2010-11-17
MV 아구스타는 명문 모터사이클 브랜드가 즐비한 이태리 내에서도 최고로 꼽히는 브랜드다. 과거의 최상위급 레이스에서 거둔 놀라운 성적은 물론, 모터사이클 아트라고 불리는 빼어난 디자인 또한 빼놓을 수 없다. 이런 MV 아구스타가 2010년의 EICMA에는 매우 단촐한 구성으로 나섰다. ‘F3’ 단, 한 대 만으로 모든 이들의 시선을 집중시켜 …..
EICMA 2010, BMW, ‘콘셉트 C’ 미래에서 오다
2010-11-16
▲BMW와 허스크바나의 프레스 컨퍼런스 현장BMW의 스쿠터 시장 진출은 어쩌면 모두가 기다리고 있었는지도 모른다. 헬멧을 쓰지 않아도 되는 유일한 스쿠터로 BMW의 스쿠터 시장 진출 이후, BMW는 콘셉트 전기 스쿠터인 ‘C1-E’를 공개하는 한편, 자사의 자동차 브랜드인 미니를 활용해 ‘미니 스쿠터 E 콘셉트’ 를 등장시키기도 했다. 하지만…..
EICMA 2010 혼다, 카테고리와 배기량을 아우르다
2010-11-16
▲EICMA 2010에 참가한 혼다의 부스 전경세계 최대 판매량을 자랑하는 혼다는 지난 2009년 열린 EICMA 밀라노 모터사이클 쇼에 불참했다. 세계적인 경기 침체와 맞물려, 어쩔 수 없는 선택이었다고 할지라도 그 아쉬움은 매우 컸다. 이 때문일까. EICMA 주최측에서는 혼다의 EICMA 참가에 대한 별도의 보도자료를 배포하기도 했다. 명불허전. 2010년 …..
EICMA 2010, 라이더의 천국, 그 문을 열다
2010-11-16
▶ BMW 특집기사 바로가기▶ 혼다 특집기사 바로가기▶ MV-AGUSTA 특집기사 바로가기▶ 쿼드로 특집기사 바로가기 ▲제 68회 EICMA 2010이 열린 피에라 밀라노 전시관 입구11월 2일부터 7일까지 이탈리아의 밀라노에서 열린 제 68회 EICMA 2010이 성황리에 막을 내렸다. 전 세계 라이더들의 이목을 집중시킬만한 새로운 모터사이클의 전시는 물론, 다양…..
2010 EICMA 속보, 허스크바나 프레스 컨퍼런스
2010-11-03
온라인 모터사이클 미디어인 바이커즈랩은 지난 11월 2일부터 이탈리아의 피에라 밀라노 전시장에서 열리는 ‘2010 EICMA 모터사이클쇼'에 취재차 참석 중이다.바이커즈랩의 취재팀은 프레스 데이를 비롯해 11월 5일까지 현지에서 각종 취재를 진행 할 예정이다. 2010 EICMA 모터사이클쇼에 대한 정식 업데이트는 다음 주부터 진행되며, 현지 취재…..
기획 특집 예고, 2010 EICMA 모터쇼 프리뷰
2010-11-01
오는 2010년 11월 2일, 이탈리아 북부에 위치한 밀라노에서 2010 EICMA 모터사이클 쇼가 진행된다. 올해로 68회를 맞는 EICMA (Esposizione internazionale del ciclo e motociclo) 모터사이클 쇼는 매년 가장 많은 모터사이클 브랜드와 관련 브랜드들이 참가하며, 전 세계의 모터사이클 관련 기자들만 1600여 명이 넘게 참가하는 명실상부한 세계 최대의 모터사이…..
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