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슈베르트 J1
풀페이스와 하프페이스의 이종교배
김범무 기자    입력 2010-06-16 15:33:13    수정 2010-06-16 15:33:13
TAG : 슈베르트, SCHUBERT, J1, 하프페이스헬멧, 오픈페이스헬멧, 헬멧, 하프페이스, 오픈페이스, 풀페이스, 투어링, F1

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독일의 슈베르트는 다양한 분야의 고기능성 헬멧을 제작하는 것으로 잘 알려져 있다. 슈베르트는 풍동 실험을 통해 얻은 데이터를 제품에 적용하고, 진보된 설비로 완성도 높은 헬멧을 제작한다.


일반적으로 하프페이스는 풀페이스 헬멧에 비해 안전성이 떨어지는 것으로 알려져 있다. 그렇다면 고기능성 헬멧의 선두주자인 슈베르트가 만든 하프페이스 헬멧인 J1은 어떨까?


턱 부분이 없는 하프페이스 헬멧은, 구조적으로 턱의 안전성이 취약할 수밖에 없다. 턱과 지면이 직접 부딪치는 확률이 높지 않다고 해도, 전도 이후 지면과의 마찰로 인한 찰과상을 입을 가능성이 크다. 그러나 하프페이스 헬멧은 풀페이스와 비교해 개방감이 뛰어나고, 착용이 간편하다는 장점이 있다.


풀 페이스와 하프 페이스의 교집합


슈베르트의 J1은 하프페이스 헬멧이다. 그러나 안전성에 있어 일반적인 하프페이스 헬멧에 비해 큰 차이점이 있다. J1은 턱 부분에 위치한 친 가드 후프(Chin Guard Hoop)로 풀페이스와 같은 안전성을 확보한다.


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▲J1은 친 가드 후프로 풀페이스 헬멧의 안전성을 확보한다.



친 가드 후프는 반 고리 모양의 금속 봉으로, 풀페이스 헬멧의 턱 부분과 같은 역할을 한다. 때문에 J1은 하프페이스 헬멧의 개방감과 풀페이스 헬멧의 안전성을 동시에 확보하고 있다고 할 수 있다. 친 가드 후프는 양 측면에 위치한 버튼을 눌러 분리할 수도 있다.


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▲친 가드 후프까지 내려와 있는 커다란 실드는 소음이 적고, 고속주행에서도 흔들리지 않는다.



실드는 턱 아랫부분을 제외한 거의 모든 부분을 덮어 주행풍을 확실하게 차단한다. 또한 공기역학적인 디자인으로 설계되어, 소음이 적고 고속 주행에서도 흔들리지 않는다. 100km/h로 주행할 때 J1의 소음은 92dB(A)로, 일반적인 하프페이스 헬멧에 비해 50% 이상 조용하다. 실드 안쪽에는 내장형 선바이저가 적용되어 있으며, 헬멧 왼쪽에 있는 스위치로 열고 닫을 수 있다.


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▲헬멧 안쪽에는 선바이저가 내장되어 있다. J1의 실드와 선바이저는 왜곡이 적다.



J1의 실드와 선바이저는 모두 옵티컬 클래스1을 만족한다. 옵티컬 클래스는 광학기기에 적용되는 기준으로, 숫자가 낮을수록 왜곡이 적다. 특히 실드의 경우 헬멧 전면을 모두 덮을 정도로 크지만, 왜곡이 거의 없다는 특징이 있다. 슈베르트는 시야가 왜곡되지 않도록 굴절률을 계산해 실드의 두께를 부분별로 차등 적용했다.


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▲실드는 공구없이 간단하게 탈착할 수 있다.



이마 부분의 벤틸레이션은 스위치 방식이 아닌 멀티채널 방식을 취해 주행풍의 유입량을 세밀하게 조절할 수 있다. 벤틸레이션을 통해 들어온 공기는 헬멧 안쪽의 통로를 따라 뒤통수까지 흐른 다음 후방으로 배출된다. 공기의 유입량은 헬멧 안쪽의 패드 위치를 변경해 조절할 수 있다.


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▲슈베르트 헬멧의 특징인 턱끈을 고정하는 연장선. 사고시 헬멧이 돌아가면서 턱끈이 목을 조르지 않도록 한다.



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▲턱끈 고정은 버클 방식을 사용한다.




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▲내피는 위치를 조정해 내부로 유입되는 주행풍의 양을 조절할 수 있다.



턱끈은 버클식을 채용했다. 턱끈은 버튼의 크기가 크고, 조작감이 분명해 글러브를 낀 상태에서도 사용하기 편하다. 헬멧 전면 실드 안쪽과 뒤통수 부분의 내피에는 반사 소재가 적용되어, 야간 주행 시 라이더의 위치를 알리는 역할을 한다. 더불어 슈베르트 로고와 후면의 모델명도 반사 기능을 갖추고 있다.


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▲정면 실드 안쪽 이마 부분과 뒷통수 부분의 내피에는 반사소재가 적용되었다. 슈베르트 로고와 J1 로고도 반사 기능이 있다.


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▲이마 부분의 벤틸레이션은 멀티채널 방식으로 공기의 유입량을 세밀하게 조절할 수 있다.


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하프 페이스 헬멧의 스펙트럼을 확장하다


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슈베르트는 하프페이스 헬멧 장르에서 조차 안전성을 포기하지 않았다. 더불어 방풍성이나 공기역학적 구조, 정숙성마저도 향상시켰다. J1은 풀 페이스 헬멧과 비교해도 뒤처지지 않는 안정성을 갖추고 있다.


그리고 이러한 성능은 J1의 가용범위를 넓혀주는 효과를 가져왔다. 즉, 짧은 거리의 주행이나 도심에서의 활용이 주가 되던 하프페이스의 역할이 장거리 투어나 스포츠 라이딩까지 확장된 것이다.
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댓글 17
호오 괜찮아보이네요. 아라이 램3와 쇼에이 j force 프리미어 Jet 말고도 선택할만한 헬멧이 또 생겼네요.   10-06-16 15:46  답변
슈베르트는 좋아보이기는 한데 디쟈인이나 가격면에서 쫌   10-06-16 16:51  답변
가격이 상당히 비싸죠 ㅎㅎ;;;   10-06-16 17:00  답변
 나의상태^^! HoYa
친가드가 꼭 미식축구 헤드기어 페이스마스크 처럼 생겼네요. 가격만 착하면 ㅜ_ㅜ...   10-06-16 17:04  답변
 나의상태^^! 찰리
국내에 판매되는 J1이 색상의 선택이 너무 좁더군요. 유럽에는 화려한 데칼이 들어간 멋진것들이 많은데.. ㅜ.ㅜ;;;

실제로 써보면 상당히 괜찮습니다.. 단지 내피가 쿨맥스 소재가 아니라 레자소재로 된 부분이 있어 땀이나면 들러붙더군요.
  10-06-16 17:28  답변
 나의상태^^! 물들
디자인이 특이해 보입니다..호야님 말씀대로 미식축구할때 쓰는 넘과 비슷해 보이네요.   10-06-16 20:14  답변
써보지않았지만 안전성+편리성의 딱 중간에 있는 실용적인 헬멧인듯   10-06-16 20:34  답변
 나의상태^^! 배워니
옆면보면 하키헬멧같은데 정면보면 봅슬레이헬멧같아요...   10-06-17 22:26  답변
근데 가격이 얼마래요?   10-06-23 11:48  답변
 나의상태^^! 오사쯔
믹스 헬멧??ㅋ   10-06-25 01:43  답변
 나의상태^^! 똘비
이건 하프야 풀이야? ㅋㅋㅋ   10-07-17 16:18  답변
   연결된 답글코멘트
둘다여 ㅋㅋ   10-08-26 12:13  답변
 나의상태^^! 익룡
특이하게 생겻네 ㅋㅋㅋㅋ   10-08-02 12:04  답변
 나의상태^^! 빽스
이종교배 ㅋㅋㅋㅋ 잘어울리는 말이네요 ㅋㅋㅋ   10-10-31 19:30  답변
 나의상태^^! 지렁이
내것과 같은것이네....좋은헬멧입니다   10-12-18 02:09  답변
 나의상태^^! 메주77
왠지 땡기네 .......   11-02-01 09:59  답변
 나의상태^^! 비규
이거 좋을거 같네요~   12-04-29 09:31  답변


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