Latest Update : 2018-09-21
로그인 회원가입
REVIEW
HOME > 뉴스

AGV T-2
전설은 계속된다
나경남 기자    입력 2010-03-03 15:59:47    수정 2010-03-03 15:59:47
TAG : AGV,헬멧,T-2,배리 쉰
클릭하시면 원본크기의 이미지를 보실 수 있습니다.
▲AGV Helmet, T-2 Barry Sheene



2010년의 국내 모터사이클 시장에서 헬멧은 뜨거운 경쟁이 예상되는 장르다. 신규 헬멧 브랜드의 추가는 물론, 기존 수입 헬멧의 가격도 지난해보다 안정적으로 변모했기 때문이다. 이 가운데 모토GP 챔피언십 9회를 달성한 발렌티노 롯시의 헬멧으로 유명한 AGV도 비장의 카드를 꺼내들었다. 새로운 라인업인 T-2가 바로 그것이다.


새로운 레이스급 헬멧의 출현


AGV 헬멧의 카테고리는 총 5개로 나뉜다. 최상급인 ‘레이스’, 장거리 투어링에 적합한 ‘GT 시리즈’, 일반적인 사용을 고려한 ‘스트리트 로드’, 하프 페이스에 해당하는 ‘시티’, 그리고 ‘오프로드’ 카테고리가 존재한다.


클릭하시면 원본크기의 이미지를 보실 수 있습니다.
▲왕관을 연상시키는 황금빛 테두리가 인상적이다.


새롭게 발매된 T-2는 GP-Tech과 함께 최상위 카테고리인 레이스에 해당한다. 즉, 레이스에서의 활용을 고려한 헬멧으로 그에 준하는 높은 완성도를 자랑한다.


AGV 헬멧은 63년의 유구한 역사 속에서 전설적인 레이서들이 착용한 헬멧이다. 새롭게 발시한 T-2 헬멧에 더욱 관심이 가는 이유는 바로 이런 전설적인 레이서들의 레플리카 시리즈가 공급되기 때문이다.


전설적인 레이서의 헬멧


국내에도 널리 알려진 지아코모 아고스티니를 비롯해 앙헬 니에토, 베리 쉰의 3가지 레이서 레플리카가 한정 발매된다. 잘 알려진 것처럼 지아코모 아고스티니는 AGV 헬멧의 Ti-Tech 헬멧으로 레플리카가 발매되기도 했다.


클릭하시면 원본크기의 이미지를 보실 수 있습니다.
▲헬멧 측면의 숫자 7은 베리쉰의 엔트리 넘버를 의미한다.


이들 가운데 베리 쉰은 상대적으로 챔피언십을 차지한 횟수나 레이스 승리 횟수는 적은 편이다. 하지만 활동하던 당시의 영국 선수로는 거의 유일한 최상위 클래스의 선수였으며, 록 가수를 연상시키는 외모나 기질로 큰 인기를 누렸다.


특히, 레이스에 참전하는 동안 수없이 많은 부상이 있었지만, 그에 굴하지 않고 다시금 레이스에 참전하는 모습으로도 많은 이들에게 깊은 인상을 남긴 선수다. 



▲배리쉰이 약 270km/h에서 전도했을 때의 영상 자료다.




헬멧 외부를 살펴보면 가장 눈에 띄는 것은 그래픽이다. 특유의 도널드 덕 그래픽과 왕관을 연상시키는 황금빛 라인, 헬멧 뒤쪽에 적힌 베리 쉰의 이름과 측면의 숫자 7까지 배리 쉰의 전성기 시절 헬멧 그래픽을 그대로 따르고 있다. 헬멧의 턱 부분에 위치하는 두 개의 별은 그가 생전에 차지한 두 번의 챔피언십을 상징하는 것이다.


클릭하시면 원본크기의 이미지를 보실 수 있습니다.



클릭하시면 원본크기의 이미지를 보실 수 있습니다.



외부 형상을 살펴보면 헬멧의 위쪽으로 두 갈래의 통풍구가 위치한다. 기존 Ti-Tech 헬멧과 거의 흡사한 구조이지만, 덕트 부분이 티타늄 소재를 사용하지 않고 있는 것과 통풍구의 조절이 온오프 형식으로 단순해진 것을 확인할 수 있다.


통풍 단계를 세밀하게 조절할 수 없다는 점을 단점이라고 할 순 있겠지만, 반대로 파손 가능성이 적은 점은 분명한 장점이 될 수 있다.


클릭하시면 원본크기의 이미지를 보실 수 있습니다.



통풍 방식은 헬멧의 턱 부분과 머리 위쪽으로 외부의 신선한 공기를 헬멧 내부로 공급하고, 뒤쪽으로 배출되는 구조를 띄고 있다. 특히 턱 부분의 통풍구는 스틸 매시로 덮여있으며 면적이 크기 때문에 공기의 흡입량도 상당하다.


레이서를 꿈꾸는 이들에게


외부 쉘은 카본 케블러 혼합 구조로 SSL(Super Super Light)란 이름을 갖고 있다. 쉘의 전체에 긁힘 방지 처리도 되어 있다. 헬멧 들거나 썼을 때의 무게감도 가벼운 편이며, M 사이즈의 무게는 대략 1,450그램 정도이다.


클릭하시면 원본크기의 이미지를 보실 수 있습니다.



클릭하시면 원본크기의 이미지를 보실 수 있습니다.



자외선을 차단하는 순정 실드에는 티어 오프(Tear off) 필름을 부착할 수 있는 단추가 장착되어 있다. 레이스나 빠르게 달리는 상황에서 각종 이물질이나 벌레 등으로 실드를 닦아내기 어려울 때, 필름을 떼어내는 것으로 시야를 확보할 수 있도록 고안된 것이 바로 티어 오프 필름이다. T-2 헬멧은 기본적으로 티어 오프 필름도 제공된다.


클릭하시면 원본크기의 이미지를 보실 수 있습니다.



XQRS(Extra Quick Release System)는 말 그대로 간편하고 빠르게 일체의 공구 없이 실드의 분리 및 장착이 가능한 시스템이다. 실드를 여닫는 움직임은 총 7단계로 조절할 수 있으며, 각 단계가 절도있는 움직임을 보여 만족스러운 작동감을 제공한다.


실드는 자외선을 차단하는 UV 코팅을 거쳤으며, 김서림을 방지하는 안티 포그 처리도 동시에 진행됐다. 안티 포그의 경우, 헬멧을 착용한 상태에서 안경에 김이 서릴 정도로 입김을 불어내더라도 실드에는 김이 거의 서리지 않을 정도로 우수하다.


클릭하시면 원본크기의 이미지를 보실 수 있습니다.



착용감에 영향을 주는 이너 패드의 질감도 훌륭한 편. 양쪽 볼 패드의 형상은 귀 부근으로 갈수록 얇아지는 타입으로, 가장 두꺼운 부분은 M사이즈 기준으로 약 2.3cm 두께다. AGV 헬멧은 이너 라이너 재질의 선택에서도 쿨맥스, 드라이렉스 등의 기능성 소재를 적용해, 장시간 착용해도 쾌적함을 느낄 수 있도록 했다.  


클릭하시면 원본크기의 이미지를 보실 수 있습니다.



클릭하시면 원본크기의 이미지를 보실 수 있습니다.



EPS(발포 폴리스틸렌)으로 제작된 충격흡수제는 아시아인의 두상에 맞게끔 조정된 것으로 착용했을 때의 위화감은 크지 않다. 하지만 특히 두상의 좌우측이 넓은 편이라면 다소 불편할 가능성도 있다.


더블 D링 방식의 턱 끈은 다소 짧은 느낌이다. D링에 채결되는 쪽의 끈 길이는 약 21cm, 고정용 버튼의 중앙까지의 길이는 20cm가 채 되지 않는다. 다소 짧은 설정으로 턱끈을 조이고 푸는데 있어 불편함이 있다. 하지만 반대로 다소 짧은 끈 길이로 레이스와 같은 고속 주행 시, 턱 끈이 바람에 날리는 부분은 최소화하고 있어 납득할 수 있는 부분이다.



클릭하시면 원본크기의 이미지를 보실 수 있습니다.
▲T-2 헬멧의 볼 페드, 피부에 닿는 촉감이 우수하며 충분한 쿠션감을 자랑한다.



숫자는 숫자에 불과하다


T-2 헬멧의 완성도는 하루아침에 만들어진 것이 아니다. 기본 구성에서 기존 레이스급 헬멧인 Ti-Tech과 거의 흡사한 점을 보더라도 그렇다. 티타늄 통풍구의 멋은 사라졌지만, 더욱 다듬어지고 단점을 개선한 모습이 돋보인다. 더구나 전설적인 레이서들의 레플리카가 최신형으로 발매되는 것은 그 의미를 더하고 있다.


클릭하시면 원본크기의 이미지를 보실 수 있습니다.



앞서 밝힌 것처럼 배리 쉰은 수많은 사고에도 불구하고 마지막까지 레이스를 포기하지 않은 인물이다. 단순히 2번의 챔피언십 횟수만으로 선수를 평가할 수 없는 것처럼, AGV 헬멧의 T-2 역시 단순히 가격으로만 판단할 수 있는 것이 아니다.


배리 쉰이 그랬던 것처럼 AGV 헬멧은 헬멧 제조사들 가운데 최초로 풀 페이스 헬멧을 만든 이래로 지금까지 개발과 시행착오를 거쳤다. 아마도 이것이 과거의 전설적인 레이서들이 착용하고, 살아있는 전설까지도 매료시키고 있는 것은 아닐까.


AGV 헬멧은 T-2 레이서 레플리카 헬멧을 한정 발매하고 있다. 덧붙이자면 기회는 있을 때 잡아야만 한다는 점이다.



클릭하시면 원본크기의 이미지를 보실 수 있습니다.



클릭하시면 원본크기의 이미지를 보실 수 있습니다.



클릭하시면 원본크기의 이미지를 보실 수 있습니다.



클릭하시면 원본크기의 이미지를 보실 수 있습니다.

바이커즈랩의 모든 컨텐츠(기사)는 저작권법에 보호를 받습니다.
단, 회원들이 작성한 게시물의 권리는 해당 저작권자 에게 있습니다.
원저작자 표시(출처표기)/비상업적이용/기사 내용 변경불가의 3가지를 지키시면 기사내용을 퍼가실수 있습니다.

목록



댓글 28
 나의상태^^! 빽스
뒤에 큰 글자만 아녀도 좋았을텐뎅...
앞은 참 깔끔한뎅 ㅋㅋㅋ
  10-03-03 16:35  답변
 나의상태^^! 찰리
이 제품 이쁘네요..   10-03-03 17:15  답변
 나의상태^^! 물들
괜찮아 보입니다..   10-03-03 20:41  답변
 나의상태^^! 한량
탐나네요   10-03-04 11:04  답변
 나의상태^^! 배워니
위에 동영상.....리어가 왜 잠겼을까요...   10-03-04 11:55  답변
 나의상태^^! 혜동화
흐음... 티어오프 필름..현제 국내에는 안들어와잇는걸로 아는데요 ㅡㅡ; 아라이는 있지만 그외의 회사제품에서는 필름수입을 안하는중   10-03-05 13:02  답변
괜찮은듯 하네요   10-03-09 12:35  답변
디자인이 멋진데요^^   10-03-10 13:45  답변
 나의상태^^! 빽스
동영상 다시봐도 참잼있네요...   10-03-12 14:36  답변
운전자 디게 아프겠다 ~~ 모두들 안운 하시깋~~   10-03-14 00:04  답변
안전장구는 필수입니다^^ 디자인이 멋지네요^^   10-03-18 17:43  답변
 나의상태^^! 루피
라인이 정말 이쁘네요,.....와우~~   10-03-22 21:49  답변
가격 후덜덜하겠는데요   10-03-23 23:05  답변
 나의상태^^! 하얀용
디자인 좋은데요..   10-04-06 16:38  답변
AGV 저가모델 k3 사용중인데 턱받침이 자주 빠지더군요. 이모델은 그렇지 않았으면 싶은데..   10-04-06 21:09  답변
agv는 고급형이 진짜 잘 나왔죠   10-04-21 00:25  답변
 나의상태^^! 맥켄
예쁘다...ㅠㅠ   10-04-23 18:10  답변
 나의상태^^! 배짱이
브레이드는 턱에 있는 턱보호대(?)가 접착력이 약한데.. 이 모델은 두배는 족히 비싸니 안 떨어지겠죠. 턱끈이 없겠구나.. 쩝.. 풀페이스는 어느것이 좋은지..궁긍.   10-04-24 00:04  답변
아...저 모델도 맘에 드는데요 ㅎㅎ   10-05-21 00:17  답변
 나의상태^^! BlackSky
이거 미듐 라지는 품절이네요 AGV 헬멧도 멋지네요 ㅎㅎ   10-06-11 10:30  답변
 나의상태^^! 오사쯔
역시 블랙엔 골드 매치가 짱..   10-06-15 17:24  답변
AGV는 롯시하고 데칼때문에 인기가 좀 있는듯하네요. K시리즈는 귀쪽 아박이 있어서 장시간 착용하면 귀가 좀 아팠습니다만..   10-06-17 00:22  답변
 나의상태^^! 익룡
와 이쁘다..   10-07-03 11:51  답변
 나의상태^^! 익룡
agv간지 ㅎㅎ   10-07-14 02:01  답변
 나의상태^^! 똘비
우와~~ 간지나는데요.. 좋당~~   10-07-17 12:27  답변
샵에 가서 구경해 보았는데 퀄리티 제법 좋습니다   10-10-07 21:13  답변
구매대기품목등록 ㅋㅋㅋ   10-11-16 10:33  답변
 나의상태^^! 비규
멋진 헬멧이군요~   12-04-28 18:13  답변


1 FLHXSE CVO 스..
2 드래그스타..
3 85 SX
4 F800R
5 300 EXC
BEST  GALLERIES
2012 SPOEX 참가
- 바이커즈랩 취재기자 …
- 취재기자 모집 공고
- 바이커즈랩 동계 휴가
- 추석 연휴 업데이트 공…
- 모터사이클 비교 검색 …
LATEST ARTICLES
올 것이 왔다!
BMW R1250GS
랄프로렌 코리아와 ..
트라이엄프 코리아
9-10월호 타임 투 라이..
할리데이비슨 코리아
무위도식 투어 성료
할리데이비슨 코리아
야마하 전용 엔진오..
야마하
2018 DGR 서울 메인 스..
트라이엄프 코리아
2019 뉴 치프테인 라인..
인디언
타이거 800 시리즈 가..
트라이엄프 코리아
CB115 디스크 출시
대림오토바이
 
회사소개 I 이용약관 I 개인보호정책 I 광고제휴문의 I 고객센터 I 기사작성원칙 I 포인트정책 및 회원등급
발행인: 강봉석 | 정기간행물 등록번호: 서울아00680 | 사업자 등록번호: 105-15-41810 | 통신판매업 신고: 마포01139호
주소: 서울시 서초구 양재동 7-10 한터빌딩 B1| 대표전화: 02-3142-7945 | 팩스: 02-6280-7946 | 문의메일: admin@bikerslab.com
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
저작권안내 : 바이커즈랩의 모든 컨텐츠(기사)는 저작권법에 보호를 받습니다. 단, 회원들이 작성한 게시물의 권리는 해당 저작권자
에게 있습니다. 타인의 저작물을 무단으로 게시, 판매, 대여 또는 상업적 이용시 손해배상의 책임과 처벌을 받을 수 있으며, 이에 대
해 책임 을 지지 않습니다. Copyright(C) 2008. BIKERSLAB All Rights Reserved.