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슈베르트 C3
시스템 헬멧의 진화, 그 결정판
바이커즈랩    입력 2009-10-26 19:15:53    수정 2009-10-26 19:15:53
TAG : 네베상사,슈베르트,C3

▲슈베르트 헬멧의 로고는 안전모를 쓰고 있는 사람이 연상되는 이미지다.Schuberth C3

슈베르트 C3 헬멧의 리뷰를 작성하기 며칠 전 지인으로부터 한통의 전화를 받았다. 모터사이클을 구입했는데, 어떤 헬멧이 좋겠느냐고 물었다. 많은 헬멧을 직접 써보고 리뷰를 작성해왔기에 이런 질문은 꽤 자주 받는 편이다.
물 론, 개인적인 착용감에 대한 차이나 중요시하는 포인트들이 제각각이기에 추천 제품의 종류는 항상 달라지기 마련이다. 더구나 헬멧은 모터사이클 라이프에 가장 중요한 안전 장비다. 시동을 걸기 위해서 키를 꽂는 것처럼, 항상 사용되는 것이기에 특히 고민을 하게 된다. 결과를 먼저 말하자면 지금 리뷰를 작성하는 슈베르트의 C3를 추천했다. 그 이유는 작성된 리뷰를 읽어보면 알 수 있을 것이다.


추천의 이유들

-브랜드


▲F1 레이스의 황제, 미하엘 슈마허는 F1 레이스 은퇴 후, 모터사이클을 타고 있다. 그리고 그의 헬멧은 슈베르트.

슈 베르트 헬멧은 독일의 헬멧 전문 제조업체로 이름이 높다. 단순히 그 명성이 높다고 설명하는 것만으로도 해외에서는 설명이 가능하겠지만, 아직까지 국내에서는 널리 알려진 브랜드는 아니다. 하지만 모터스포츠에 대한 관심이 부족한 국내에서도 F1의 황제 미하엘 슈마허의 이름은 널리 알려져 있다.
물론 슈마허가 F1 현역 시절과 은퇴 이후, 모터사이클 레이스에 참전하면서도 쓰고 있는 헬멧이 바로 슈베르트의 헬멧이란 점은 잘 모르겠지만 말이다. 슈베르트 헬멧의 역사와 제조 공정의 까다로움 등은 유명 다큐멘터리 ‘디스커버리 채널’을 통해서도 소개된 바 있다.

-다양화된 외부 쉘과 가벼운 무게


▲턱 부분이 위로 젖혀지는 시스템 헬멧에 해당하는 슈베르트 C3.

일 반적인 시스템 헬멧의 가장 큰 특징은 무엇일까. 그것은 턱 부분이 위로 젖혀지도록 제작하면서 자연스럽게 헬멧 외부 쉘의 크기가 커지는 경향이다. 하지만 C3는 시스템 헬멧이라고 소개받기 전까지 그 사실을 모르고 지나칠 수 있을 정도로 콤팩트하다. 물론 사이즈에 따라서 약간의 차이는 존재하지만, 가장 큰 사이즈라고 해도 국산 헬멧 보다 작은 편이다. 더구나 헬멧 내부에 수납되는 선 바이저가 있음에도 작은 크기를 유지했다는 것은 놀랍다.


▲헬멧 내부에 숨겨지는 타입의 선 바이저. 햇볕이 강한 때 이용하고 야간에는 간편하게 수납할 수 있다.
크지 않다는 것은 무겁지 않다는 것과도 맞물린다. 장거리 투어링을 고려해 제작된 헬멧인 만큼 그 무게를 최소화한 것이다. 물론 경량화에 초점을 맞춘 헬멧과 비교할 순 없지만, 일반적인 풀페이스와 흡사한 무게를 실현했다.


▲헬멧의 왼쪽에 위치한 선 바이저 조절 레버, 주행 중에도 왼손을 이용해 간편하게 조작할 수 있도록 했다.

-안전을 고려한 제작


▲슈베르트 사는 헬멧 전문 제조업체로는 드물게 자체 풍동 실험실을 통해 제품을 개발한다.

헬 멧 자체의 충격 흡수 능력과 안전성에 대해서는 더 말할 필요가 없다. 한 예로 슈베르트 헬멧은 외부 쉘의 가공에서 수압을 이용한 워터젯 시스템으로 필요없는 부분을 절단한다. 이 방법을 사용하는 이유는 다른 방법으로 절단했을 때, 큰 충격을 받았을 시에 절단면부터 균열이 생길 수 있기 때문이다. 그렇다면 헬멧 자체의 안전성이 아닌 외부적인 요소들에서 고려된 안전성은 어떨까.

▲C3의 특징 중 하나인 버클 고정 끈. 턱 부분의 끈이 앞쪽으로 당겨지는 것을 막는다.

우 선 공기역학적인 디자인은 외부 주행풍으로부터 헬멧의 떨림을 최소화한다. 또한, 주행풍으로 인한 소음을 줄여내 라이더의 청각을 보호한다. 특히, 헬멧의 턱 부분의 연결 부위 때문에 주행풍에 취약할 수 밖에 없는 시스템 헬멧임에도 일반적인 헬멧의 수준보다 높은 풍절음 차단 효과를 갖고 있는 것이 C3다. 시속 100km에서 일반 헬멧의 경우, 100Db(데시벨)의 소음이 라이더에게 들릴 때, C3는 85Db의 정도로 풍절음을 억제한다.


▲C3의 턱부분을 감싸는 친 커튼(chin curtain), 외부 공기 유입은 물론 풍절음의 발생을 크게 줄이는 부분이다.


▲핀 록(pin-lock)방식으로 고정되는 이중실드 구조.(사진의 색상 차이는 명확하게 구분되기 위해 처리된 것으로 실제 색상은 무색)

라 이더의 입김이 서릴 수 있는 실드에는 핀록 방식의 이중 실드로 김서림을 방지한다. 이마 부분의 슈베르트 로고와 양 옆쪽, 뒤통수 쪽의 로고도 모두 빛을 반사하는 소재를 사용해 피인식성을 높였다. 또한, 주행시 목 뒤쪽을 감싸는 넥 롤(neck roll)에도 빛을 반사할 수 있도록 했다.


▲목부분을 감싸는 넥 롤에도 빛을 반사하는 소재를 사용해 피인식성을 높였다.

-착용감과 기능성


▲슈베르트 C3의 내피를 분리한 모습. 헬멧의 턱 끈을 좌우 볼패드가 감싸는 구조로 제작됐다.

헬 멧의 착용감을 크게 좌우하는 내피의 경우도 만족스럽다. 흡한속건의 성질을 갖고 있는 쿨맥스 소재를 사용했으며, 그 촉감도 훌륭한 편. 머리 위와 뒤통수까지를 덮는 부분과 양 옆 볼 패드는 분리가 가능하지만 장착 시에는 연결되는 방식이다.


▲쿨맥스 소재를 사용한 내피의 질감은 매우 부드럽다.

충격 흡수를 위한 내부 쉘은 양쪽 귀를 덮는 부분과 이마부터 뒤통수 전체를 덮는 부분으로 총 3개의 내부 쉘이 구성되어 있다.
이마 위쪽으로 유입되는 공기가 헬멧 내부를 원활히 흐를 수 있도록 홈이 있으며, 양쪽 귀에 해당하는 부분에는 헤드셋 스피커가 장착될 수 있도록 가공되어 있다.




▲헬멧 내부의 쉘은 원활한 통풍성을 고려해 설계되었다. 또한, 블루투스 헤드셋과 같은 통신 장비를 장착하기 편하도록 가공됐다.


비싼 가격, 그럼에도 불구하고


▲슈베르트 C3는 다양한 곳에 빛을 반사하는 소재를 사용해 피인식성을 높인다. 사진은 이마 부분.

슈 베르트의 C3는 매우 훌륭한 헬멧임에는 틀림없다. 안전성과 실용성 모두 갖추고 있으며, 브랜드 가치도 높다. 솔직히 말해서 구입하고 싶은 욕심이 드는 제품이다. 하지만 모든 것이 완벽할 수 없는 것은 어쩔 수 없나보다. 높은 가격은 소유욕을 높이는 한편, 구매를 망설이게 만드는 가장 큰 요인일 것이다. 이미 고가의 헬멧들이 국내 시장에서 판매되고 있는 상황에서 99만원이란 가격은 사실 그리 특별한 것은 아니다. 하지만 주머니 사정이 여의치 않은 이들에게 100만원에 육박하는 가격은 상당한 부담이 된다.



그 럼에도 불구하고 더군다나 지인에게 C3를 추천한 것은 왜일까. 물론 그것은 매우 단순한 이유다. 헬멧이란 가장 기본적이면서도 중요한 장비에 투자를 아끼지 않을 것이란 생각에서다. 물론 그만한 구매력이 있는 경우. 이 경우에는 가격 대 성능비 따위는 고려대상이 아니다. 안전과 그로인한 만족을 얻을 수 있다면 그 금액이 합당하다고 생각할 수 있는 이들을 위한 헬멧. 그것이 바로 슈베르트의 C3다. 누군가 구매할 것인지를 묻는다면 이렇게 답해야겠다. 몇 개월 할부로 할지 고민 중이라고.


▲Schuberth C3
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댓글 25
 나의상태^^! 찰리
예전에 쓰던 Lazer 레볼루션 헬멧의 바이저 기능이 부러워서... 현재 쓰고 있는 시스템5를 버리고 갈아타기 위해 구입하러 갔지만 ;;;;  현재 사용하고 있는 카르도 Q2 블루투스를 장착할 수 없는 구조...

기존 슈베르트 헬멧과는 다르게 동양인 두상에도 잘 맞게 나온듯 합니다. 시스템5 XL와 C3 L사이즈를 착용했을때 오히려 C3가 편했을정도니깐요.
  09-11-03 14:19  답변
   연결된 답글코멘트
 나의상태^^! 마잉군
Cardo Q2 의 마이크 붐대가 긴것도 팔아요. 전 그걸로 장착했습니다.   10-03-24 17:32  답변
 나의상태^^! 찰리
아참.. 무게가 시스템치고도 엄청 가벼운 ㅜ.ㅜ;; 젤 맘에 들었다는... 시스템 5 + Q2 무게는 2키로가 넘는 ;;   09-11-03 14:19  답변
   연결된 답글코멘트
 나의상태^^! 익룡
2키로 ㄷㄷ;;   10-08-02 12:05  답변
상세한 설멍 잘 읽었습니다. 명품이네요~ 슈베르트 헬멧..........   09-11-03 21:57  답변
턱 아랫부분과 안쪽 썬바이져가 눈에 띄네요~ ^^  가격이 얼마길래~ ^^   09-11-05 01:27  답변
슈베르트 C3 헬멧의 가격은 99만원입니다. 참고가 되시길 바랍니다.   09-11-05 18:14  답변
 나의상태^^! 찰리
Schuberth C3랑 BMW System 6랑 거의 기능은 유사합니다. 머.. 같은 회사인 슈베르트에서 생산하니깐.. -_-;;;

단지 디자인이 두가지가 약간 틀리구요. 기능적으로 서로 쉐어해서 만들기 시작했나보더라구요. 친가드 올리는 레버의 경우, 친가드 아래쪽에 위치해서 들어올리는 방법으로 여는 방식은  BMW의 기능이였는데 이번 C3(C2까진 친가드 옆쪽에서 올림)에 적용되었구요. 내장 선바이저의 기능은 슈베르트가 제공한 셈이 되겠네요. 3D 쉴드의 경우는 시스템5시절에도 있었으니.. 이번에는 공용으로 된것 같습니다.
  09-11-06 14:17  답변
 나의상태^^! 찰리
글고 C3용으로 내장 블루투스 장치를 별도로 내년부터 발매한다는데... 기존 방식과는 다르게 헬멧 밑판에 장착된다고 하더군요. (풍절음을 줄이기 위하여 옆으로 돌출형으로 제작이 안된답니다.)

제작은 Cardo에서 한다고 하더군요. 방수걱정은 안해도 될듯 싶습니다 ^^;; 가격은 50만원이 넘을것 같다고 -ㅅ-;;
  09-11-06 14:21  답변
 나의상태^^! 물들
가격이 후덜덜 입니다..   09-11-10 18:58  답변
 나의상태^^! 물들
좋다는 소리는 많은데..가격이 상당하군요..   09-11-13 15:43  답변
 나의상태^^! HoYa
아라이 RR5가 100마넌에 육박하는 마당에 더이상 가격적으로 넘사벽이란 생각은 안드네요. 거기다 시스템이니...   09-11-19 17:06  답변
 나의상태^^! 물들
그래도 구입을 하고 싶은 헬멧중에 하나..   09-11-29 06:32  답변
 나의상태^^! 무대
영국에서 파는 가격보다 국내는 10만원 더 비싸군요......   09-12-02 14:27  답변 삭제
 나의상태^^! 빽스
예전 친구 시스템헬멧 한번 착용해봤는데
무게감이 엄청나던데...
그걸 극복했나용?!
  09-12-07 01:34  답변
엄청 땡기는 헬멧이네용....ㅋ~   09-12-29 01:35  답변
썬바이져 멋진데요~   10-03-05 00:03  답변
 나의상태^^! 하얀용
이 제품을 사용하고 있는데.. 두상이 크다는것 빼곤 다 좋은것 같아요...ㅎㅎ   10-04-06 16:39  답변
음... 전 오히려 프리미어 드래곤 카본이 더 유혹적입니다만.   10-04-08 06:17  답변
완전 땡기는 시스템헬멧의 최고봉...   10-05-14 19:27  답변
오~~헬멧 완전 멋진데요 ㅎㅎ   10-06-01 20:48  답변
 나의상태^^! 똘비
깔끔한 디자인에 우수한 성능.. 그리고 후덜덜한 가격.. ㅋㅋ   10-07-17 12:26  답변
 나의상태^^! 익룡
비싼가격 -0-..   10-08-02 12:06  답변
저도 프리미어 티타튬 내피가 더고급스럽게보여요 ㅎㅎ   10-08-26 12:08  답변
 나의상태^^! 비규
c3시스템헬멧 이거 좋죠~   12-04-27 18:57  답변


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