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야마하 모토봇
기계제국의 발렌티노 롯시
유일한 기자    입력 2015-12-15 17:43:50    수정 2015-12-15 17:43:50
TAG : 야마하, 도쿄모터쇼, R1M, 발렌티노 롯시, 모토봇, 휴머노이드, 자율주행
2015 도쿄모터쇼에서 야마하가 발표한 모토봇(MOTOBOT)은 모터사이클을 조종할 수 있는 인간 형태의 로봇이다. 모토봇은 프레스 컨퍼런스 당시 공개된 동영상에서 스로틀 그립, 브레이크 레버, 클러치 레버, 시프트 페달을 직접 조작하며, 100km/h의 속력에서도 안정적으로 주행하는 모습을 연출했다.




모토봇의 존재 이유
야마하가 모토봇을 통해 근본적으로 추구하는 것은 보다 안전하고 효과적인 모터사이클의 개발이다. 모터사이클은 출시 전 다양한 주행 테스트를 통해 부품을 다듬거나 설계를 변경한다. 특히, 슈퍼스포츠 모터사이클의 경우 고속에서의 안정성 테스트가 필수인데, 개발 단계에서는 검증된 부품만을 사용할 수 없기 때문에 테스트 라이더는 생명을 담보로 주행 할 수 밖에 없다. 또한 테스트 라이더도 사람이기 때문에 테스트 당일의 컨디션에 따라 산출되는 정보의 기준이 다를 수도 있다.



만약, 이와같은 과정을 모토봇이 담당한다면, 테스트 라이더가 생명을 담보로 주행할 필요가 없어진다. 또한 언제나 일정한 기준의 정보를 얻을 수 있으며, 테스트가 필요할 때 언제든지 동원할 수 있다. 모터사이클을 개발하는 과정에서 다양한 테스트를 언제든 진행할 수 있으며, 일정한 기준의 정보를 얻는다는 것은 상당한 장점이 된다.




모토봇의 발전 방향
야마하는 2020년까지 모토봇을 모토GP 레이서인 발렌티노 롯시와 맞먹는 라이딩 테크닉을 지닌 로봇으로 발전시킬 계획이다. 현재 모토봇은 직선에서 100km/h의 속력을 제어할 수 있으며 간단한 슬라럼과 코너링을 구사할 수 있다. 그러나 아직까지는 관련 제어 기술이 완벽하지 않기 때문에 모터사이클 좌우에 보조 바퀴를 장착한 상태로 테스트를 진행 중이다.



모토봇은 2017년까지 인간의 라이딩 테크닉을 능가하는 프로그램을 갖추고, 트랙에서 200km/h이상의 속도로 주행하는 것을 목표로 하고 있다. 그리고 야마하는 2020년에 모토봇을 통해 테스트를 완료한 새로운 모터사이클을 출시할 예정이다. 또한 모토봇에 적용된 기술은 야마하의 로봇 제작 기술에도 큰 보탬이 될 전망이다.



발렌티노 롯시가 세계 최고의 라이딩 테크닉을 갖춘 레이서라는데 이견을 제기할 사람은 없을 것이다. 그러나 올해 37세인 롯시는 점점 노화하고 있으며, 2020년이면 선수 은퇴를 고려할 것이다.
물론, 그 자리를 또 다른 유명 레이서가 대체하고 야마하의 모터사이클 개발에 도움을 줄 수도 있다. 


하지만 모토봇은 언젠가 테스트 라이더 혹은 유명 레이서를 대체해, 보다 안전하고 정확한 데이터를 산출하는 도구로 사용 될 것이다. 그리고 모토봇을 통해 산출 된 데이터는 야마하의 모터사이클 발전에 큰 밑거름이 될 것이다. 로봇이 만드는 미래 세계가 모터사이클 업계에도 서서히 다가오고 있다.






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