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시승기
SYM 제트14, 판을 뒤흔들 솔직담백 (2017-12-12 16:05:53)
만만치가 않다. SYM의 제트14(JET 14)가 정조준하고 있는 시장은 경쟁이 치열하다. 배기량이 작은 그저 그런 스쿠터 시장이라고 얕봤다가는 큰코다친다. 기준이 명확하고 눈높이가 높기 때문이다. 가성비도 절대 빠질 수 없다. 물가상승으로 판매가격 또한 오를 대로 올랐고, 이제는 단 돈 천원이라도 합당하지 않...
두카티 멀티스트라다950, 스몰 사이즈 빅 펀! (2017-12-06 15:34:04)
보다 작은 배기량을 갖췄지만, 쓰임새가 줄어든 것은 아니다. 막내 라인업에 위치하지만 형들 못지 않은 성능으로 제 몫을 해내기에 충분하며, 형들의 텃세가 심해서 상대적으로 가려졌을 뿐 자신의 위치에서 경쟁자들과 어깨를 견주며 체급 내의 스타 플레이어로 발돋움 중이다. 두카티의 멀티스트라다950이다...
타치타 티 크루즈, 전기로 즐기는 이탈리안 크루저 (2017-10-12 13:00:37)
이탈리아의 모터사이클 제조사인 타치타(tacita)는 다양한 전기 모터사이클을 선보이고 있다. 내연기관을 대체할 동력원의 패러다임이 전기모터로 흘러가는 현재는, 과거와 달리 엔진을 배제하고 전기 모터사이클만을 생산하는 제조사도 증가하고 있다. 2009년에 설립된 타치타도 그 중 하나다. 타치타는 라...
야마하 스타 일루더, 플래그십 배거의 자존심 (2017-09-14 19:54:24)
야마하가 기함급 크루저인 스타 일루더(star eluder)를 공개했다. 스타 일루더는 야마하가 지난 6월에 선보였던 플래그십 투어러인 스타 벤처를 배거타입으로 변형시킨 기종이다. 대배기량의 크루저와 투어러는 북미 시장의 주된 카테고리이며, 스타 일루더는 스타벤처와 함께 북미 시장을 공략하기 위한 야마하...
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제품리뷰
세나 30K, 메시 인터콤으로 신세계를 열다 (2017-11-14 18:27:32)
세나가 자사의 플래그십 블루투스 헤드셋의 세대교체를 이뤄냈다. 기존의 20S를 대체할 30K가 바로 주인공이다. 세나는 2016 인터모트(INTERMOT)에서 30K를 공개했다. 현재 20S와 30K 사이에 20S에보(20S EVO)가 존재하지만, 20S에보는 20S의 업데이트 버전이다. 반면, 30K는 20S와 차별화된 디자인 및 기능성을 바탕으로 모...
TCX RT-레이스, 서킷과 도심을 아우르는 레이싱 부츠 (2017-08-31 14:07:07)
TCX는 온로드와 오프로드를 가리지 않고 수준 높은 제품을 생산하는 이탈리아의 라이딩부츠 브랜드다. 또한 온로드/오프로드 레이스에서 세계적인 선수들과 함께 활약하고 있는 것은 물론, 레이스에서 쌓은 데이터를 바탕으로 독자적인 기술 개발도 게을리하지 않는다. 제품 라인업도 레이싱, 투어링, 여성, 라...
유클리어 AMP200모토바이크, 간명한 블루투스 헤드셋 (2017-08-24 14:45:26)
유클리어의 AMP200은 매우 간편한 블루투스 헤드셋이다. 올해 새롭게 선보인 유클리어의 AMP시리즈는 각 용도에 맞게 라인업을 분류해 폭 넓은 소비자층을 겨냥했다. 모터사이클 라이더는 물론 자전거, 스키, 스노보드 등 헬멧을 착용하는 다양한 익스트림 스포츠에도 활용할 수 있는 제품이다. 유클리어는 미...
넥스 SX.100코어, 가격은 낮추고 품질은 높였다 (2017-08-23 14:15:51)
가장 비싼 물건만이 최고는 아니다. 가장 빠른 슈퍼스포츠만이 최고의 모터사이클이 아니듯, 헬멧도 플래그십 제품이라고 해서 모두를 만족시킬 수는 없다. 최상위 라인업으로 올라갈수록 제품의 성능과 질이 높아지는 것은 사실이지만, 그보다 중요한 것은 나에게 필요한 물건이어야 한다. 가격 또한 제품을 ...
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뉴스
모토-e 월드컵 공급 업체 지정 (2017-12-29 16:15:09)
모토GP의 주최인 도나 스포츠(Dorna Sports)는 다양한 전기 모터사이클 브랜드를 테스트한 후, 에너지카 모터 컴퍼니(이하, 에너지카)를 모토-e 월드컵의 공급 업체로 최종 선정했다고 밝혔다. 이로써 에너지카는 국제 모토사이클 연맹(FIM)의 모토-e 월드컵에 전기 모터사이클을 공급하는 제조사가 되었다. 모토-e 월...
2스트로크 V트윈 스포츠 공개 (2017-12-28 15:30:41)
21세기로 접어 들면서 2스트로크 엔진을 기반으로 한 모터사이클을 찾기 힘들어졌다. 2스트로크 엔진은 4스트로크 엔진에 비해 상대적으로 작고 가벼우며 출력도 높다. 이와 같은 이유로 인해 2스트로크 엔진은 작고 가벼운 만큼 동력 성능 면에서도 우수하다. 과거의 WGP 레이스 머신은 2스트로크 500cc의 배기량...
격전의 시대에서 새천년까지 (2017-11-30 15:30:03)
작은 고추가 맵다. 할리데이비슨의 스포스터 계열에 잘 어울리는 말이다. 지금의 스포스터 계열은 리터급에 버금가거나 혹은 오버리터급이기에 작다고 단정하기는 어렵다. 진정한 할리데이비슨의 ‘빅트윈 크루저’에 입문하기 위한 전 단계로 인식하기 쉬운 스포스터 시리즈는, 사실 할리데이비슨의 역사에...
미들급 몬스터의 탄생 (2017-11-20 15:00:32)
KTM이 미들급 네이키드 모터사이클인 790듀크(790 DUKE)를 공개했다. 향후 790 시리즈는 네이키드를 비롯해 멀티퍼퍼스 등의 라인업까지 확장할 계획이다.    보다 날카롭고 더욱 공격적인 변신현재 리터급 이하의 듀크 라인업은 모두 단기통 엔진이다. 반면 이번에 새롭게 등장한 790듀크는 병렬 2기통 엔...
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